[easingslider id=”8356″]   A Mercedes revelou as primeiras imagens do seu novo GLE, modelo que substitui o anterior Classe M e que se junta a um segmento cuja importância aumentou exponencialmente nos últimos anos. Este novo GLE, que adopta também o novo estilo de nomenclatura da marca de Estugarda, terá como rivais modelos como o Range Rover Sport, Audi Q7 ou BMW X5, pelo que elevou os seus predicados. Em termos estéticos, o GLE apresenta semelhanças evidentes com o mais compacto GLE Coupé apresentado no ano passado, mas distancia-se evidentemente do Classe M, cujo estilo era mais ‘quadrado’ e menos atraente. Na frente, destacam-se os faróis (que opcionalmente pode receber tecnologia LED), grelha estilizada e pára-choques com tomadas de ar de maiores dimensões. Na traseira, sobressaem os farolins com novo desenho e tecnologia LED, além de saídas de escape duplas. Por outro lado, as alterações mecânicas são bem mais relevantes, já que além das tradicionais opções a gasolina e Diesel, o GLE conta com uma versão Plug-in Híbrida, tornando-se assim o primeiro SUV com essas características da Mercedes. O GLE 500e 4Matic combina um motor V6 bi-turbo de 3.0 litros com 333 cv e uma unidade eléctrica com 116 cv de potência. Em conjunto, a potência eleva-se aos 436 cv e 650 Nm de binário, sendo a potência transmitida às quatro rodas por intermédio de uma caixa 7G-Tronic. O condutor terá à disposição quatro modos de condução – ‘Hybrid’, ‘E-Mode’, ‘E-Save’ e ‘Charge’. No modo puramente eléctrico (‘E-Mode’), o GLE 500e 4Matic dispõe de uma autonomia de 30 quilómetros com uma velocidade máxima até 130 km/h. Os benefícios em termos de consumos são mais amplos: média anunciada de 3,0 l/100 km. O modo ‘E-Save’ permite salvar o actual estado da bateria para mais tarde e o ‘E-Charge’ trata de carregar…