A Hyundai revelou o novo motor híbrido GDI e a caixa de oito velocidades automática a este associada, na Conferência Internacional de Motorizações, na Coreia do Sul. O bloco 1.6 GDI será utilizado nos próximos modelos híbridos da marca, sendo que a primeira estreia será no rival que a marca coreana está a preparar contra o Toyota Prius. Maior potência, performance e economia combustível, este motor tem um custo de produção diminuído assim como menores emissões de CO2. Com chegada marca para o próximo ano, o bloco 1.6 GDI combina a tecnologia do ciclo de Atkinson, a recirculação de gás arrefecido e eficiência termal maximizada, para uma maior poupança de combustível, na ordem dos 3%. Esta unidade deverá ter 105 cv e um binário de 147 Nm de binário, estando acoplada a uma caixa de oito velocidades automática que representa uma poupança em termos de consumo de cerca de 7,3% quando comparada à caixa de seis de velocidades automática.