Este ano de 2015 fica marcado para a Mercedes-Benz por uma forte aposta no segmento dos SUV. Compreendendo que este é cada vez mais apreciado por parte das automobilistas a nível mundial, a marca de Estugarda redobrou os seus esforços na criação de uma gama de modelos mais ampla que atualmente tem um representante em praticamente todos os segmentos. No caso do GLE a aposta foi uma espécie de ‘baralhar e dar de novo’. Isto porque a renovação do GLE teve por base o ML, que embora tenha sido lançado em 2012 surge agora de ‘cara lavada’ para se manter a par da sua principal concorrência – cada vez mais séria e competente. Assim, de Estugarda surge um modelo com novos atributos e eficiência acentuada. A primeira alteração dá-se logo com a denominação, que segue a linha recente de separação entre a gama de berlinas e os SUV, assumindo o prefixo ‘GL’ antes do ‘E’ que o equipara ao posicionamento e importância do Classe E. Além das particularidades de nomenclatura, o leque de alterações prossegue ao nível estético, com este GLE a receber uma série de atributos que o colocam bem a par da restante gama da marca germânica, em especial na dianteira, com novos faróis (munidos de tecnologia LED), grelha e para-choques mais dinâmicos. Na traseira, a receita repete-se com farolins redesenhados e para-choques igualmente alterado. Com este ‘facelift’, o GLE ganhou aspeto rejuvenescido e mais apelativo, capaz de marcar pontos pela sua imponência em conjunção com elegância. Uma combinação estranha, mas bem-sucedida para este ‘bom gigante’. No interior, a Mercedes-Benz procurou dotar o GLE de maior qualidade percebida, renovando alguns pormenores. Com efeito, no habitáculo, sobressai a elevada qualidade dos materiais utilizados e o rigor de construção. Na consola central impera o grande ecrã tátil de 7 polegadas…