A Ford entra em 2015 com novas motorizações a equipar o modelo Mondeo na Europa. A partir deste ano, a Ford começa a incorporar no carro familiar os motores Eco Boost 1.0, de 125 Cv de potência, o Bi-turbo 2.0 TDCi, de 210 Cv, e o 1.5 TDCi diesel. A marca norte-americana vai ainda dotar a gama Mondeo com tração inteligente às quatro rodas, uma versão híbrida e carroçarias quatro portas e carrinha. Com um consumo de 5,1 lt/100 km, o motor 1.0 EcoBoost emite 119 gr/km de CO2. Trata-se de um propulsor que foi premiado com o International Engine of the Year em três anos consecutivos e dispõe das tecnologias-chave EcoBoost: a injecção directa de combustível de alta pressão e  a dupla distribuição de válvulas independente “Twin-indendent Variable Cam Timing”. O novo bloco Bi-turbo 2.0 TDCi, por sua vez, garante 210 Cv  de potência e um binário de 450 Nm disponível às 2.000 rpm. Emite 124 gr/Km de CO2 e o seu consumo é de 4,8 lt/100 km. A transmissão efectua-se através de caixa automática de seis velocidades PowerShift de dupla embraiagem, que permite a aceleração dos 0-100 km/h em 7,9 segundos. A sua arquitectura Bi-turbo sequencial controlada electronicamente permite uma resposta mais rápida do motor. Enquanto isso, o motor diesel 1.5 TDCi debita 120 cv de potência e emite 104 gr/km de CO2. O consumo situa-se nos 4lt/100km num motor que será o substituto do 1.6 TDCi  quer tinha menos 5 Cv de potência e emitia mais 5 gr/km.