Num concurso que já se tornou amplamente reconhecido pelas marcas automóveis a nível mundial, a revista Engine Technology International voltou a eleger os melhores motores do ano em diversas categorias. Desde 1999 que a dimensão e importância destes prémios têm crescido no seu estatuto, com os grandes fabricantes de automóveis a concorrerem com as suas mais recentes criações tecnológicas em termos de motores para tentarem vencer um dos prémios deste concurso. Não só por uma questão de reconhecimento do empenho técnico em cada unidade, mas também pela vertente mediática que a entrega de um galardão destinado a reconhecer os motores mais evoluídos acarreta. Assim, tal como em anos anteriores, os Prémios do Motor Internacional do Ano 2015 voltaram a contar com um júri composto por alguns dos mais reputados jornalistas internacionais, num total de 65 membros oriundos de 31 países. BMW 1.5 de três cilindros foi ‘rei’ Na edição de 2015, a grande vitória coube ao conjunto formado pelo bloco 1.5 litros de três cilindros (231 cv) e motor eléctrico (132 cv) do BMW i8, o desportivo híbrido ecológico que recebeu bastantes elogios desde o seu lançamento. Com efeito, trata-se de uma conjunto propulsor de grande eficiência, capaz de entusiasmar pela performance dos 362 cv e pelo grande pelo vigor nas respostas, sendo capaz de rivalizar com o mais tradicional Porsche 911. A aceleração dos 0 aos 100 km/h cumpre-se em meros 4,5 segundos, mas mais relevantes são os dados dos consumos e das emissões – 2,1 l/100 km e 49 g/km de CO2, respectivamente. Tratou-se também da luta mais renhida de sempre nestes prémios pelo primeiro lugar, com o conjunto da BMW a levar de vencida o multi-premiado motor 1.0 EcoBoost da Ford, galardoado com este mesmo prémio nas três edições anteriores. No final, sete pontos separaram estes dois…