Suave e eficiente. São estes os conceitos que sobressaem enquanto conduzimos a mais recente geração do utilitário Mazda2, equipado com o novo motor diesel SKYACTIV-D 1.5 de 105 cv. Depois da aposta na motorização a gasolina, disponível nas potências 75, 90 e 115 cv, experimentámos a versão Evolve Navi, com o primeiro motor diesel associado a este modelo que proporciona uma condução linear, com consumos apelativos e emissões a respeitar a norma Euro6, sem descurar o comportamento em estrada. Disponível a partir de 19.297 euros, com o nível de equipamento mais baixo, este motor já se encontra disponível no crossover de pequenas dimensões CX-3 da marca nipónica e passa agora a integrar a gama do Mazda2, que faz parte da nova geração de modelos inseridos na linha diretriz do design KODO. Para tal, a marca diz ter “deitado fora o livro das regras instituídas para o segmento” apostando numa estética simples mas com forte personalidade, através da grelha de assinatura da marca “em asa” e linhas musculadas, assim como com uma maior distância entre eixos, que a Mazda promete ser útil para melhorar a “estabilidade e a segurança passiva”. Disponível com jantes de 15 ou 16 polegadas, este Mazda 2 tem disponível, como opção, faróis full LED de quatro lâmpadas, que complementam a assinatura dinâmica das ópticas prolongadas. No interior, o destaque vai para a dimensão no habitáculo, adequada dentro do segmento, no qual se verifica um aumento do espaço para ombros à frente e amplitude adequada para os ocupantes dos bancos traseiros. Em termos de equipamento, o realce vai para o sistema multimédia MDZ Connect, operado via tátil ou através do comando rotativo colocado atrás da alavanca da caixa de velocidades que pode ser um entrave aos menos ligados à tecnologia, mas que pela via da prática consegue tornar-se uma solução mais viável. Este sistema de…