Após os problemas verificados com a FCA e os ‘hackers’, que conseguiram parar remotamente um Jeep Cherokee após ‘entrarem’ no sistema electrónico do veículo, outros dois investigadores conseguiram ganhar acesso ao Tesla Model S e pará-lo igualmente de forma remota. Kevin Mahaffey e Marc Rogers, os ‘hackers’ em questão, descobriram as falhas no sistema informático daquele modelo após dois anos de pesquisa em torno do Model S, tendo a revista Wired indicado que os dois conseguiram fazer parar o Tesla de forma remota, pré-instalando um ‘Cavalo de Tróia’ no sistema informático do veículo. Os dois ligaram um portátil a uma ‘porta’ de rede localizada na parte traseira do painel de instrumentos do Model S, aplicando depois um ‘Cavalo de Tróia’ (‘malware’ que permite criar uma ‘porta’ de entrada para acesso de terceiros) para controlo remoto, seguindo os mesmos princípios daquilo que é feito nos computadores comuns. Graças a esse ‘Cavalo de Tróia’, conseguiram depois aceder aos controlos da viatura, desligando o motor quando o Model S estava a ser conduzido. No entanto, o Tesla Model S acaba por ser seguro, mesmo quando ‘invadido’ por agentes externos. Em declarações à Wired, aqueles ‘piratas’ indicaram que o Model S lida de duas formas distintas com a perda da potência do motor, sendo que abaixo dos 8 km/h activa o travão de estacionamento para parar o veículo, enquanto a velocidades mais elevadas, a caixa passa para ‘ponto morto’, embora a direcção e os travões se mantenham activos para que o condutor possa parar em segurança. “A Tesla pensou nas ramificações do que poderia acontecer e desenhou o carro para lidar com isso de forma graciosa e segura… de forma a que uma falha catastrófica não aconteça”, disseram, apontando que é uma situação distinta da da Jeep. Os dois ‘hackers’ têm estado a trabalhar…