[easingslider id=”23111″] A segunda geração do Volvo XC90 inicia a transformação da “nova” Volvo, apresentando uma linguagem estética inédita, estreando uma plataforma, novos motores, sendo até o primeiro modelo da marca a utilizar esta versão do sistema multimédia Sensus Connect, que controla todas as funções a bordo através de um ecrã táctil de 12,3”. Ao primeiro olhar, o Volvo XC90 resulta impactante. Proporções muito volumosas, enormes jantes de 21, reduzida altura ao solo quando em presença da suspensão pneumática, tudo ainda realçado pelo contraste entre os diversos cromados e a cor escura da carroçaria da unidade ensaiada. Os faróis dianteiros, integralmente em LED, apresentam uma assinatura luminosa a fazer lembrar o martelo Mjolnir do deus nórdico, Thor. Na imagem, qualquer semelhança entre o novo XC90 e o anterior é pura coincidência. Até agora, o Porsche Cayenne e o Range Rover têm ostentado o título de “SUV com o habitáculo mais requintado e luxuoso”, mas o Volvo XC90 vêm colocar em causa tal tabela classificativa, sendo capaz de deixar qualquer um completamente deliciado. O desenho geral é muito bem conseguido, mas são os acabamentos que fazem a diferença. Sejam os opcionais revestimentos a pele, ainda que vistos em segmentos mais baixos, os incontáveis toques de requinte, como o comando que dá ordem de marcha ao motor, o painel de instrumentos, ou o ecrã da controla central. Tudo, no habitáculo do XC90, é repleto de bom-gosto, qualidade e requinte. O inédito sistema multimédia, apesar de congregar todas as funções do SUV nórdico, é extremamente fluido e intuitivo, marcando aqui mais um sinal de que a Volvo se está a colocar ao nível dos melhores, ou até acima destes. Igualmente muito boa é a montagem de todos os materiais e a posição de condução, extremamente confortável e versátil para todas as estaturas, permitindo…