Naquela que é mais uma medida de promoção da mobilidade sustentável, a BMW uniu-se ao grupo SCHERM para a utilização de um camião totalmente eléctrico – da marca Terberg – para o transporte de componentes entre o centro logístico da SCHERM e a fábrica da BMW em Munique, na Alemanha. De acordo com a marca bávara, será assim o primeiro construtor automóvel na Europa a recorrer a um camião eléctrico de 40 toneladas para transporte de componentes nas estradas públicas, num percurso que se inicia de forma regular a partir de amanhã, dia 7 de Julho. O plano diário deste camião inclui oito viagens entre aqueles dois pontos, transportando diversas peças automóveis como amortecedores, molas e sistemas de direcção. Além disso, este camião de 40 toneladas da marca Terberg será carregado apenas com energia proveniente de fontes de energia renováveis, tornando-se dessa forma numa solução 100% ecológica ao eliminar as emissões poluentes ao longo do transporte. Em comparação com um camião semelhante com motor Diesel, este modelo vai permitir uma poupança de 11.8 toneladas de emissões de CO2 para a atmosfera anualmente, o equivalente a quase três viagens à volta da Terra a bordo de um BMW 320d Efficient Dynamics. A bateria do camião demora entre três e quatro horas a ser carregada, dispondo, quando cheia, de uma autonomia em redor dos 100 quilómetros, podendo, em teoria, cumprir um dia completo de serviço sem paragem para cargas suplementares em termos energéticos. O lançamento desta parceria e deste desenvolvimento em termos de transportes contou com a presença da ministra para os Assuntos Económicos da Bavária, Ilse Aigner, que destacou o pioneirismo deste projecto e a “contribuição importante” da BMW para “ter sucesso no mercado global com recurso a produtos sustentáveis construídos por companhias inovadoras”. Os responsáveis da BMW e da…