[easingslider id=”18633″] A Volkswagen inicia agora a comercialização em Portugal de duas das versões mais exclusivas da gama Golf: o Variant GTD e o Alltrack. O primeiro trata-se de um desportivo equipado com um motor Diesel para longos percursos e prestações mais entusiasmantes, enquanto o Alltrack reúne o melhor de dois mundos – Variant e SUV – para viagens em estrada e fora dela. Com mais de dois milhões de unidades vendidas, o Golf Variant reveste-se de extrema importância para a marca germânica a nível europeu, pelo que estas adições à gama promovem maior versatilidade a este modelo, com novas capacidades e mais-valias. Baseando-se ambas no modelo convencional, tanto o Golf Variant GTD como o Alltrack assumem perfis bastante distintos: o primeiro assume-se como uma carrinha de elevado perfil dinâmico, com motor 2.0 TDI de 184 cv e 380 Nm munido de injecção directa e sobrelimentação, tracção dianteira e chassis desportivo com suspensão rebaixada em 15 mm. As credenciais desportivas estão patentes nos valores da aceleração dos 0 aos 100 km/h, cumprida em 7,9 segundos, e da velocidade máxima, que é de 231 km/h. Já o consumo médio cifra-se em 4,4 l/100 km na versão equipada com caixa manual de seis velocidades (emissões de 115 g/km de CO2) e nos 4,8 l/100 km na versão com caixa de dupla embraiagem DSG (emissões de 125 g/km de CO2). Fruto do seu posicionamento específico, o Golf Variant GTD destaca-se por equipamento mais recheado, como o sistema XDS+ de condução, ESC Sport, direcção progressiva, barras de tejadilho cromadas, faróis bi-xénon, rádio ‘Composition Media’, Bluetooth, ar condicionado automático, jantes de 18 polegadas com desenho “Nogaro” e pneus 225/40 R18 Por outro lado, mais aventureiro, a Alltrack propõe a aliança entre dois mundos – familiar e SUV – num único modelo. As suas características técnicas…