[easingslider id=”19979″] A Mercedes-AMG prossegue a sua estratégia de lançamento de modelos SUV de altas prestações, preparando-se para lançar cinco novos modelos GLE com potentes motores V6 e V8 bi-turbo. A tradição dos SUV desportivos da Mercedes-AMG iniciou-se em 1999, quando a marca de Estugarda lançou o ML 55 AMG, dando agora seguimento a essa família com uma nova gama de modelos assentes no GLE. O acesso à gama faz-se com o GLE 450 AMG 4Matic Coupé, combinando a desportividade típica dos modelos AMG com as capacidades de versatilidade de um SUV tradicional. Este conta com tracção integral de série e componentes especiais ao nível da suspensão e do amortecimento, enquanto os travões derivam de outros modelo AMG. Esta versão conta com motor V6 bi-turbo com 3.0 litros de cilindrada melhorado, capaz de debitar 367 cv de potência e 520 Nm de binário máximo. A aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em 5,7 segundos. O novo propulsor V6 bi-turbo tem por base a gama de motores BlueDIRECT da Mercedes-Benz, embora aperfeiçoado pelos engenheiros da AMG em vários níveis, como na adaptação da pressão do turbo para incrementar a potência e o binário. Disponível está também o selector de programas de condução Dynamic Select, o qual permite alternar entre cinco modos – Individual, Confort, Mau Piso, Sport e Sport+ –, cada um dos quais com alterações visíveis no comportamento do automóvel. Seguem-se as versões GLE 63 Coupé e GLE 63 S Coupé, que recorrem ao mesmo bloco V8 de 5.5 litros, embora com níveis de potência distintos. O primeiro debita 557 cv (700 Nm de binário), enquanto o segundo aumenta a potência disponível para os 585 cv (760 Nm), contando ambos com acertos específicos de suspensão, direcção e travões, destacando-se a inclusão da tecnologia AMG Ride Control com regulação activa…