A utilização pelas empresas de veículos GPL, 100% eléctricos e híbridos plug-in, faz sentido em alguns segmentos, de acordo com um estudo hoje apresentado pela Leaseplan Portugal, com base nos Custos Totais de Utilização (TCO) mensais. Beneficiando dos incentivos da Fiscalidade Verde, em vigor desde Janeiro, os eléctricos puros são uma opção a considerar no caso dos familiares pequenos e familiares pequenos premium, enquanto o GPL é a melhor solução para familiares médios e os híbridos plug-in a escolha certa para familiares médios premium. O diesel mantém-se com a solução ideal para os veículos utilitários e os comerciais ligeiros e disputam a primazia aos eléctricos entre os familiares pequenos (veja abaixo as conclusões segmento-a-segmento). Para os cálculos, a Leaseplan levou em conta todas as componentes do Custo Total de Utilização (TCO-Total Cost of Ownership), desde a depreciação de veículo, impostos e juros às portagens, custos com manutenção e pneus, combustíveis, portagens, seguros e serviços de gestão da frota, pondo em confronto modelos à venda no mercado nacional, com veículos equivalentes com motorização diesel. Beneficiando das medidas da Fiscalidade Verde, os veículos eléctricos têm uma redução de 12% no TCO, sobretudo devido ao menor impacto do IVA, uma vez que os custos de aquisição e locação, para as empresas, são dedutíveis a 100%. No caso dos híbridos plug-in, a redução no TCO mensal sobe aos 24%, uma vez que passam também a deduzir 100% do IVA e da redução das taxas de tributação autónoma. Os veículos movidos a GPL tem uma redução em média de 6% do TCO, devido à dedução do IVA em 50% e da redução das taxas de tributação autónomas. “A Reforma da Fiscalidade Verde veio criar um conjunto de oportunidades de negócio no mercado e trouxe também uma perspectiva diferente sobre a abordagem das empresas ao tema…