[easingslider id=”17905″] A Nissan e-NV200 chegou para dar continuidade à liderança no segmento dos eléctricos defendida pelo seu “irmão” Leaf. A ideia é que este furgão venha alargar a oferta dos veículos de passageiros assim como o mercado dos veículos comerciais ligeiros, mas jogando a ‘cartada’ da motorização eléctrica. Se este for o primeiro modelo eléctrico que experimentar de certeza que estranhará o facto de algo tão espaçoso e ‘imponente’ poder mover-se sem fazer barulho, sem emitir CO2 e sem utilizar caixa de velocidades convencional, o que confere ao veículo uma ‘passada’ suave. Aliás, o modo mais indicado para guiar este Nissan é com suavidade, sendo mais orientado para viagens com conforto do que para ‘proezas’ dinâmicas, tanto mais que a altura e o amortecimento mais macio desaconselham a tal. Outra característica é o arranque imediato e a capacidade de resposta mais intensa providenciada pelo motor eléctrico síncrono, naquela que é uma característica tradicional dos modelos com este tipo de tecnologia de mobilidade. A bateria de iões de lítio de 24 kWh deriva do Leaf. O modelo está disponível como furgão ou como um veículo de passageiros de cinco lugares (versão ensaiada), nas versões Combi e na mais luxuosa Evalia com portas deslizantes de ambos os lados. Na dianteira, sob o símbolo da Nissan em azul característico dos veículos de zero emissões da marca, encontra-se a porta de carregamento. A tomada bloqueia automaticamente o cabo de alimentação no devido lugar durante o carregamento para prevenir uma manipulação não autorizada. As luzes de presença diurnas em forma de seta e em tons de azul encontram-se no interior dos faróis, que também exibem a cor azul-gelo – factor estético que nos acompanhou durante todo o ensaio não fosse a própria carroçaria dessa mesma cor (Splash Blue). A tecnologia LED de baixo consumo marca a diferença…