Após mais de um milhão de quilómetros em dois anos – desde Maio de 2013 a Junho de 2015 – o teste em condições reais de utilização de veículos eléctricos conhecido por eMERGE foi concluído com sucesso. Este projecto teve por base utilizadores privados e empresariais com 146 smart fortwo Electric Drive de Berlim, Potsdam e Renânia do Norte-Vestfália, com alguns deles a estabelecerem recordes: o consumo energético médio mais baixo ao longo de um ano foi de 10.4 kWh/100 km, enquanto a autonomia mais larga foi de 161 quilómetros. Note-se que o smart fortwo Electric Drive tem um consumo certificado de 16.3 kWh/100 km e uma autonomia de 145 quilómetros. Este teste de longo-termo dentro dos quadros do eMERGE não só providenciou informações valiosas nos comportamentos dos utilizadores e tecnologia dos veículos eléctricos, mas também analisou os sistemas de carregamento inteligentes para maior eficiência de carregamento e vários sistemas de preços que foram avaliados consoante a aceitação dos condutores. Aliando-se a este projecto, a Daimler foi responsável pela recolecção de dados de condução e de carregamento necessários para avaliação do teste de terreno. Dados como o tempo de carregamento e a frequência dos mesmos foram recolhidos anonimamente e avaliada cientificamente, existindo ainda consultas regulares aos integrantes desta experiência. A Daimler, nomeadamente através da marca Premium, a Mercedes-Benz, prevê contar com um total de dez modelos Plug-in híbridos em 2017, preparando também uma gama de modelos eléctricos movidos por energia eléctrica ou a células de combustível. O governo federal também está envolvido neste projecto, com um apoio financeiro na ordem dos 6,5 milhões de euros. A este projecto seguir-se-á um outro, denominado eMERGE2, contando com uma frota de 200 veículos da Mercedes-Benz, separados entre Classe B 250 EV e outros veículos Plug-in, procurando-se com esta diversidade analisar as diferenças entre…