A divisão desportiva da Renault está a ponderar o uso de propulsores híbridos num futuro próximo, de acordo com as declarações dadas por Patrice Ratti, director executivo da Renault Sport, na prova londrina da Fórmula E. Segundo o mesmo, em declarações à revista Autocar, a ideia de um modelo 100% eléctrico poderá sair muito dispendioso uma vez que serão precisas baterias muito custosas e pesadas. Contudo, para já, os modelos híbridos poderão ser mais benéficos, ajudando na redução das emissões de CO2 e nas prestações, oferecendo o seu binário de forma imediata. A aliança Renault-Nissan poderá ser nesta conjuntura uma mais-valia para a marca francesa produzir eléctricos/híbridos desportivos uma vez que a marca nipónica já é experiente na indústria. Um Clio ou Mégane R.S. híbridos poderão surgir num período entre 5 a 10 anos, sendo que cada vez mais se vai dar primazia à autonomia das baterias, capítulo para o qual o envolvimento da Renault na Fórmula E se revela fundamental.