[youtube height=”HEIGHT” width=”WIDTH”]https://www.youtube.com/watch?v=L8fk8zsX9nc&feature=youtu.be[/youtube] Nota: Não se esqueça de colocar o vídeo em 1080p HD! É chamado de ‘Pocket SUV’. O automóvel que cabe na algibeira e que não encontra rival no mercado pelas suas dimensões e características off-road. Eis o Fiat Panda Cross 4×4 que deu vida ao nosso fim de semana pela Beira Baixa, comportando-se como um verdadeiro todo-o-terreno. A versão ensaiada, a 1.3 Multijet II S&S de 80 cv, é uma autêntica guerreira de estrada e dos trilhos mais complexos. Destaca-se pelo seu design robusto (cujas cores da carroçaria fazem parar o trânsito) e pelos diversos elementos de protecção aos órgãos mecânicos como o pára-choques que conta com uma placa em cor Silver Ultrashine e os ganchos de reboque em vermelho. Já na parte traseira destaque para o escape cromado e novos faróis que aliados às jantes de 15 polegadas conferem a este pequeno italiano um estilo verdadeiramente Todo-o-Terreno. Pequeno em tamanho, como pode conferir no vídeo, a altura ao solo destaca-se no entanto pela sua grandiosidade com 161 mm para o 0.9 Twinair Turbo de 90 cv e 158 mm para o 1.3 Multijet II de 80 cv, providenciando dessa forma maiores habilidades em terrenos pouco próprios. O sistema de tracção integral ‘Torque on demand’ é composto por dois diferenciais e uma junta de controlo electrónico que permitem repartir de forma permanente a tracção pelos dois eixos, de modo homogéneo e proporcional em função das condições de aderência ao piso. Na consola central, o controlador rotativo Terrain Control dispõe de três modos: Auto, Off-road e Controlo de Descida de Montanha, cada um deles com a sua própria funcionalidade Com 190 Nm de binário máximo logo às 1500 rotações, este modelo apresenta um consumo misto de 4,7 l/100 km e emissões de 124g/100 km, mostrando-se bastante interessante de explorar, tanto…