[youtube height=”HEIGHT” width=”WIDTH”]https://www.youtube.com/watch?v=WYznYxFYQX8[/youtube] A Toyota criou um novo software para melhorar o seu boneco para ensaios de colisões denominado THUMS e que visa reproduzir com maior fidelidade as consequências dos acidentes em caso de acidentes graves. Acrónimo para ‘Total Human Model for Safety’ (Modelo Totalmente Humano para Segurança, em tradução livre), este boneco pretende replicar a alteração na postura dos seres humanos quando antecipam uma colisão iminente, encolhendo-se de forma a tentar evitar lesões graves. Uma vez que os actuais modelos de bonecos para simulação de colisões eram imperfeitos nesse nível, a Toyota empenhou-se na criação de novo software para o THUMS que fosse capaz de imitar a reacção humana nesse campo. A última versão do THUMS adiciona assim modelação muscular capaz de simular a atitude do corpo de diferentes ocupantes do veículo, variando entre a posição de relaxamento e a de encolhimento, permitindo assim recolher mais dados sobre as consequências de impactos. Até aqui o THUMS apenas podia simular as mudanças na postura corporal após um acidente, mas a versão 5 permite que essas mudanças posturais aconteçam ainda antes do impacto, assim permitindo avaliar a actuação dos cintos de segurança, airbags e outros elementos de segurança (activa e passiva). O THUMS na sua quinta iteração já foi adoptado por dezenas de companhias da área automóvel. Ao simular as diferentes características de diferentes partes do corpo humano, desde a sua forma geral até aos ossos e pele, o THUMS permite uma análise detalhada de todo o tipo de lesões que podem ocorrer em colisões, como fracturas ou ropturas de ligamentos. O início do desenvolvimento do THUMS teve lugar em 1997, verificando-se diversas evoluções ao longo dos últimos anos.