A invasão do segmento dos modelos compactos pelas marcas premium e o peso crescente dos pequenos SUVs no mix de vendas das marcas são as duas grandes tendências do mercado automóvel nacional, no primeiro semestre do ano. A ofensiva das marcas premium no segmento dos compactos, um terreno tradicional das marcas generalistas, é notória nos registos de vendas da Audi, BMW, Mercedes-Benz e Volvo. A Audi, por exemplo, fez 40% das suas vendas com o compacto A3, um rival do Volkswagen Golf, e 17% com o subcompacto A1, um concorrente do MINI. O familiar A4, que durante anos foi o modelo de maior sucesso da Audi, está agora em 3º lugar no ranking de vendas da marca. O facto de a Audi ter anunciado a nova geração deste modelo para o final deste ano, mantendo até lá o actual em fase de run out, poderá justificar a ligeira quebra de vendas do A4, face ao primeiro semestre do ano passado. Na BMW é o compacto Série 1, alvo de um restyling e de uma actualização técnica no início do ano, que ocupa o primeiro lugar da tabela, valendo 31% das vendas da marca. O familiar Série 3, rival directo do Audi A4, é o segundo modelo mais vendido, mas o seu peso no mix das vendas cai, num ano, de 31% para 18%. Com quase 930 unidades vendidas nos primeiros seis meses do ano, a MINI, marca afiliada da BMW para o segmento dos subcompactos, bate o rival directo Audi A1, que soma 850 unidades. A crise, o desemprego, os cortes de custos e a política fiscal para automóveis de empresa (que limita os benefícios a veículos com preços até aos 25 mil euros), levaram a um downgrading das frotas, com a substituição de modelos familiares por compactos, justificando a penetração…