[youtube height=”HEIGHT” width=”WIDTH”]https://www.youtube.com/watch?v=fdRXli9V5FU[/youtube] A Lamborghini decidiu colocar de parte a produção do seu protótipo Asterion em prol de um outro: o SUV Urus. A ideia é comercializar este modelo em 2018, conforme reporta a Autocar, citando o CEO da marca italiana, Stephan Winkelmann. O Asterion LPI 910-4 foi apresentado no Salão de Paris em 2014 e era um protótipo híbrido que debitava 910 cv e que ostentava um design inspirado nos modelos da marca da década de 80. Vinha equipado com um bloco 5.2 V10 derivado do Huracan aliado a três outros motores eléctricos que produziam adicionalmente 300 cv, possibilitando uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas três segundos. Em honra da sua vertente técnica, recebeu a designação LMP, de Longitudinale Posteriore Ibrido. Contudo, Winkelmann explicou que uma versão de produção do Asterion neste momento não seria proveitosa para a Lamborghini. Na base desta decisão estará a relação entre custos e rentabilidade, já que a produção de um modelo híbrido de elevadas prestações acarreta custos maiores e potencialmente menor rentabilidade do que um SUV, como o Urus, que recebeu carta branca para avançar e irá partilhar a mesma plataforma que o Bentley Bentayga e que o Audi Q7. Terá uma produção anual até três mil unidades. O Urus foi exibido pela primeira vez no Salão Automóvel de Pequim, em 2012, como um mero protótipo, o que significa que a Lamborghini demorou cerca de três anos até conseguir obter a aprovação de produção. Este vai ser o segundo SUV da marca, se considerarmos o LM 002 (mais conhecido por ‘Lambo Rambo’) dentro desse mesmo segmento, e terá um preço superior a 200 mil euros.