[easingslider id=”17343″] A Mercedes-Benz apresentou o renovado Classe A, modelo que se tem revelado um sucesso comercial para a marca de Estugarda, surgindo desta forma com argumentos renovados e mais fortes para se bater com a concorrência no segmento dos compactos Premium. Com a nova geração do Classe A, a Mercedes-Benz procurou dotar o seu modelo de um carácter mais desportivo sem prejudicar o conforto, introduzindo por isso a tecnologia Dynamic Select, com o qual o condutor pode alterar em milissegundos as características do chassis entre as tónicas de conforto, dinâmica e eficiência. A Mercedes-Benz procedeu também ao aumento da gama de motores disponíveis, passando a disponibilizar a versão A 160 com motor de 102 cv, assumindo o privilégio de entrada na gama. Por outro lado, o A 180 d BlueEfficiency (109 cv) assume-se como o mais eficiente, com emissões de 89 g/km de CO e consumos de 3,5 l/100 km. Nas restantes opções, o A 220d está agora 7 cv mais potente, com 177 cv, enquanto os A250 Sport e A250 Sport 4Matic têm agora 218 cv. Em conjunção com a caixa 7G-DCT, o Classe A recebe também um modo ‘Launch Assist’ para arranques mais intensos. Uma das novidades gerais passa também pela queda da designação CDI e sua substituição pela letra ‘d’ no caso dos modelos Diesel, enquanto as versões a gasolina surgem sem qualquer sufixo. Em grande destaque nesta renovação de meio de ciclo está também a variante Mercedes-AMG A 45 4Matic. As suas credenciais foram reforçadas em relação ao modelo que substitui de forma a reclamar para si o título de mais potente na categoria, vendo a potência do motor 2.0 aumentar dos 361 cv para os 381 cv, enquanto o binário é de 475 Nm. Acelera dos 0 aos 100 km/h em 4,2 segundos e consome…