Com o 500 a posicionar-se como elemento central da gama Fiat no mercado europeu, a marca italiana prepara uma série de novidades para os próximos 24 meses, num calendário que tem como grandes figuras o 124 Spyder, um 500 de cinco portas e o Aegea. Prosseguindo e tirando partido do sucesso alcançado pelo 500 nas suas mais variadas carroçarias – desde o 500L ao 500X – a Fiat prepara uma ampliação do número de modelos, com o primeiro a surgir no mercado a ser o Aegea, modelo compacto de segmento C que foi revelado recentemente no Salão de Istambul e que terá, ao que indicou uma fonte oficial da marca, previsões de comercialização no nosso país, embora não exista ainda uma data para tal. A vertente de três volumes terá especial importância em mercados emergentes nos quais este tipo de carroçaria tende a ser mais apreciado, mas dará igualmente origem a uma versão mais compacta de cinco portas e outra com configuração carrinha, duas variantes mais ao gosto do mercado europeu. O estilo, no entanto, deverá seguir de perto o do Aegea, sobretudo e de forma óbvia no que diz respeito à dianteira. A apresentação da versão de cinco portas deverá ocorrer no Salão de Genebra. Desportivo a céu aberto Recuperando uma designação icónica – 124 Spyder –, este modelo chegará no início do próximo ano, após a sua revelação no Salão de Frankfurt. Este roadster desportivo terá como base a arquitectura Skyactiv do Mazda MX-5, recorrendo à grande maioria dos componentes desse modelo. Será produzido em Hiroshima, na fábrica da Mazda, mas terá desenho e motorizações fornecidas pela marca de Turim. Nas cartas está também uma versão mais potente desenvolvida sob o signo do ‘escorpião’. O Abarth 124 Spyder deverá recorrer a um motor T-Jet sobrealimentado para prestações mais…