Design, conforto, tecnologia e segurança. Estes elementos diferenciadores têm vindo a reforçar a marca no mercado nacional e conquistado o reconhecimentos dos clientes.
A SEAT, fruto dos recentes lançamentos, tem conseguido posicionar com sucesso alguns dos seus modelos de referência neste importante segmento de automóveis para executivos. Além disso, a marca tem reforçado a sua imagem no mercado nacional e os clientes reconhecem os seus valores. «O Tarraco assume um papel cada vez mais importante neste segmento, especialmente com o lançamento da nova versão PHEV que chegará ainda durante este ano. Além disso, o novo Leon, igualmente nas versões PHEV, será uma aposta forte da marca, especialmente com as significativas vantagens fiscais que esta nova versão permite obter.
O novo Leon 1.4 PHEV na versão FR, com caixa automática DSG e 204 cv, posiciona-se no primeiro escalão da tributação autónoma com um preço de 25.000 euros + IVA (exclusivo para empresas)», explica fonte oficial da empresa à Executive Digest. Relativamente ao Leon, a mesma fonte oficial destaca o carácter desportivo (versão FR), a performance e a dinâmica de condução. Neste modelo em concreto, tecnologicamente uma referência no mercado, os dispositivos de segurança são igualmente muito valorizados. Os modelos eléctricos e híbridos estão a ganhar espaço entre o segmento de clientes executivos e existe uma cada vez maior consciência ambiental aliada às inúmeras vantagens de conduzir uma viatura PHEV: o conforto de conduzir em modo puramente eléctrico e a possibilidade de dispor ao mesmo tempo de um carro com uma performance ao nível de um desportivo.
Tal como a tecnologia híbrida, os híbridos plug-in, conhecidos como PHEV (do inglês Plug-In Hybrid Electric Vehicle) são constituídos por dois motores (um eléctrico e um a combustão). Apesar da estrutura mecânica a nível de motor ser, aparentemente, igual, há duas diferenças que distinguem estas tecnologias. Ao contrário dos motores eléctricos dos automóveis híbridos tradicionais, os motores eléctricos dos plug-in são independentes dos motores a combustão. Esta é a primeira diferença. Ou seja, os híbridos plug-in conseguem funcionar num modo 100% eléctrico. A outra diferença é a possibilidade de carregar o motor eléctrico. Para isso, só é preciso um carregador para fornecer energia ao motor e ganhar alguma autonomia. Apesar de ser possível carregar o motor eléctrico, a autonomia em modo 100% eléctrico é reduzida, principalmente quando comparada com os carros 100% eléctricos. Geralmente, os híbridos plug-in têm uma autonomia anunciada entre os 50 e 70 quilómetros em modo exclusivamente eléctrico, ou seja, sem recurso a combustível fósseis.
Esta tecnologia é adequada para quem faz percursos pequenos e, preferencialmente, citadinos. Assim, consegue reduzir ou mesmo anular o consumo de combustível e gases poluentes. A SEAT está empenhada em cuidar do ambiente, continua a trabalhar activamente na redução progressiva do impacto ambiental da sua actividade. Desde que iniciou a sua ofensiva ambiental há uma década, a empresa reduziu o seu consumo de energia e água em 26% e 32%, respectivamente, melhorou a gestão de resíduos em 58% e reduziu as emissões de compostos orgânicos voláteis em 23%. Além disso, reduziu em 65% a emissão de CO2 da produção para a atmosfera. DIFERENCIADORES Quando falamos em automóveis executivos, o design e conforto são sem dúvida importantes.
Ainda assim, a SEAT destaca também a tecnologia e a segurança como elementos diferenciadores e dois pilares do desenvolvimento estratégico da marca. Os utilizadores pretendem conectividade, tecnologia acessível e intuitiva. Por exemplo, o Tarraco é um mundo de experiências na ponta dos dedos. Pode conectar o seu smartphone ao ecrã táctil de 8” polegadas através do Apple CarPlay™ ou Android Auto™ para gerir as suas aplicações e músicas favoritas. E com o sistema de som BeatsAudio™, desfrute de um som natural e equilibrado em 10 colunas premium. Já o personalizável SEAT Digital Cockpit de 10.25” permite-lhe alternar entre mapas, música e recursos de assistência à condução num visor central de fácil leitura. Este modelo foi ainda concebido com a sua segurança e bem-estar em mente. É por isso que vem com as mais recentes tecnologias de segurança. Como o Cruise Control Adaptativo, que acelera automaticamente e desacelera o seu carro de acordo com o tráfego. Tudo o que precisa para continuar a avançar sem medo. Sobre os principais desafios no que respeita à expansão da mobilidade eléctrica em Portugal, o responsável da SEAT sublinha que as infra-estruturas e o desenvolvimento tecnológico associada à produção de baterias são factores críticos de sucesso. Além disso, e por parte das entidades públicas terá de assegurar uma estratégica responsável e com objectivos claros.
Aliás, o que aconteceu recentemente com o episódio dos veículos PHEV, com impacto no próximo Orçamento de Estado, condiciona e limita os investimentos das marcas e aumenta o nível de incerteza nos consumidores. «Consideramos que o mercado automóvel foi afectado de forma transversal e neste momento necessita de estabilidade. Na SEAT temos procurado manter a nossa dinâmica comercial inalterada e em termos de comunicação conseguimos manter o nosso plano de investimentos», conclui fonte oficial da empresa.
