Além do fastback (derivado do Passat), a Volkswagen promete uma nova variante Arteon – uma carrinha que a marca alemã indica ser uma ‘shooting brake’.
O renovado modelo alemão contará com novos faróis em LED interligados através de uma barra luminosa na grelha e um redesenhado logo da versão R. Destaque para o design mais agressivo, grelha escurecida, pintura exterior em Lapis Blue e pinças de travão em azul com discos maiores.
Em termos de motorizações, ainda não será desta, segundo indica a revista Car, que a Volkswagen apostará no VR6 de 3.0 litros turbo com cerca de 400 CV de potência. O Arteon deverá antes continuar com o motor de 2.0 litros de quatro cilindros turbo EA888 com cerca de 330 CV, associado a uma caixa de dupla embraiagem DSG a distribuir a potência às quatro rodas, através de um diferencial de tipo Haldex. A restante gama de motores do Arteon deverá ser composta por versões 2.0 turbo a gasolina e Diesel, e versões híbridas de 48V.
O grande destaque, no entanto, será uma versão híbrida plug-in a gasolina que receberá o selo GTE.
No interior, o destaque vai para a digitalização com foco na conetividade com a inclusão do novo sistema de infoentretenimento MIB3 – o mesmo do Golf VIII – e um cruise control adaptativo que, em determinadas circunstâncias, permite circular em autoestrada de forma semi-autónoma a velocidades até 210 km/h.
O novo Volkswagen Arteon – nas suas duas versões fastback e shooting brake – tem data de estreia marcada para dia 24 de junho, iniciando-se a sua comercialização até final do ano.
