Este novo bloco da Ingenium foi desenvolvido pelo fabricante britânico e substitui os antigos V6 e V8 a gasóleo que equipavam estes modelos, estando disponível com três níveis de potência: 250 CV com 600 Nm de binário, 300 CV com binário máximo de 650 Nm e 350 CV com binário máximo de 700 Nm.
Se o Range Rover Sport pode contar com as três opções de motor, já o Range Rover tem apenas disponível as duas versões mais potentes. A Land Rover indica que estes novos motores alcançam consumos mais económicos e cumprem as normas de emissões.
O Range Rover Sport conta com o sistema avançado de tração integral e suspensão pneumática que respondem de forma contínua às condições do piso.
Entre as melhorias, destaque para o reforço dos equipamentos de série e novos equipamentos como o novo painel de instrumentos digital de 12”, head-up display com 10 polegadas e o sistema Touch Pro Duo que conta com dois ecrãs de 10” para controlar a climatização e o sistema de infoentretenimento.
Finalmente, tanto o Range Rover como o Range Rover Sport passam a contar de série com um novo sistema de purificação de ar que permite filtrar as partículas nocivas do interior do habitáculo e melhorar a qualidade do ar.
Os novos Range Rover vão começar a chegar ao mercado já a partir do próximo outono com preços que arrancam nos 83.465 libras (cerca de 92.112 euros) para o Reino Unido.
