Preço da gasolina: Mais de 50% do valor cobrado é imposto

Portugal está entre os 28 países da União Europeia com a maior carga fiscal sobre os combustíveis, ficando com a sétima posição no que diz respeito ao impacto dos impostos na gasolina e com o oitavo lugar no que diz respeito ao gasóleo, segundo dados da Comissão Europeia.

Os mesmos dados mostram que mais de metade do preço de venda dos combustíveis em Portugal resulta de taxas e de impostos, sendo o Imposto Sobre os Produtos Petrolíferos (ISP) o que representa a maior fatia do valor pago pelos consumidores.

De acordo com a Comissão, na semana de 11 de novembro, o litro do gasóleo custava 1,36 euros em Portugal, quando o valor, antes de impostos e taxas, era de apenas 0,62 euros.

Já a gasolina 95 (a mais vendida) custava em média 1,49 euros por litro, quando antes do IVA, do ISP, da contribuição sobre o sector rodoviário e do adicional por taxa de carbono era de 0,57 euros por litro.

Isto quer dizer que, quando um português atesta o depósito do carro com 60 litros de gasóleo, paga 44 euros em impostos do total de 82 euros. Se o carro for a gasolina, de um total de 90 euros, cerca de 55 euros ficam para o Estado.

No lote dos que pagam mais impostos encontram-se países como a França, a Bélgica e a Holanda. No entanto, também importa salientar que, nos três países, o salário mínimo bruto é superior a 1 300 euros mensais, enquanto em Portugal, é de 600 euros.

Quer isto dizer que, se analisado o poder de compra, encher um depósito com 60 litros de gasolina pesa mais no bolso de um português, consumindo 15% do salário mínimo no país. Para os franceses, por exemplo, um depósto cheio representa apenas 7% do salário.