James Farley, president and chief executive officer of Ford Motor Co., speaks during a launch event for the 2022 Ford F-150 Lightning all-electric truck at the Rouge Electric Vehicle Center in Dearborn, Michigan, U.S., on Tuesday, April 26, 2022. Ford has 200,000 reservations for the F-150 Lightning and is expanding the Rouge Electric Vehicle Center to ramp up production to a planned annual run rate of 150,000 in 2023. Photographer: Emily Elconin/Bloomberg via Getty Images

Custos das matérias-primas das baterias de veículos elétricos não devem descer em breve, diz CEO da Ford

Por Mariana da Silva Godinho

O CEO da Ford Motor, Jim Farley, disse recentemente que não prevê uma queda dos custos das matérias-primas dos veículos elétricos num futuro próximo, um sinal de que as fabricantes devem continuar a aumentar os preços.

“Penso que não vai haver muito alívio no lítio, no cobalto e no níquel em breve”, disse Farley aos jornalistas, citado pela ‘CNBC’ durante um evento na Fábrica de Montagem da Ford de Michigan. Os preços destas matérias primas têm estado a subir acentuadamente durante o último ano, tendo em conta que a procura superou a oferta.

Esta é a razão pela qual a Ford planeia substituir as atuais baterias de iões de lítio por baterias de fosfato de ferro de lítio de custo mais reduzido em veículos como o F-150 Lightning e o Mustang Mach-E Crossover.

“Penso que não devemos ter confiança noutros resultados, para além de um aumento dos preços”, concluiu Farley.

Estes comentários foram feitos após o anúncio de aumento do preço da pickup eléctrica F-150 devido a “aumentos significativos do custo dos materiais”, variando entre 6,000 e 8,500 dólares (cerca de 5,844 e 8,279 euros), dependendo do modelo em questão. Em junho, a Tesla tinha também voltado a aumentar os preços dos seus modelos nos EUA.