Lotus apresenta 3-Eleven

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Tal como antecipámos ontem, o Goodwood Festival of Speed, que começou hoje, trouxe um novo Lotus. O 3-Eleven é o Lotus mais rápido de sempre, de todos aqueles homologados para circular nas estradas públicas.
Com 456 cv e 45o Nm de binário extraído do bloco 3.5 V6 sobrealimentado, o Lotus 3-Eleven está disponível em versões de estrada e pista, sendo que a segunda apresenta um peso em seco de 900 kg, o que lhe permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em cerca de três segundos e atingir uma velocidade máxima de 280 km/h. A versão de estrada, com menos carga aerodinâmica, chega aos 290 km/h.
Os braços da suspensão são feito com recurso a materiais leves, a barras estabilizadores são reguláveis, tal com os amortecedores fornecidos pela Ohlins, que são acompanhado por bolas Eibach. O sistema de travagem, proveniente da AP, recorre a discos rasurados na dianteira com 332 milímetros de diâmetro, sendo que as maxilas são de quatro êmbolos em ambos os eixos. Aqui, a diferença entre as versões de estrada e de pista fica-se pelas pastilhas mais agressivas desta última.
Mecanicamente, a diferenças entre ambas surgem no roll-bar mais completo da versão de pista, nos cintos de seis apoios, nos apêndices aerodinâmicos e, além disso, nas caixas de seis velocidades, na medida em que a versão de estrada recorre a uma unidade manual e a da pista a uma sequencial.
No habitáculo, o lugar do passageiro pode ser removido, tal como o volante, e o painel de instrumentos é completamente digital.
A produção terá início em Fevereiro de 2016 e será limitada a 311 unidades.