A Renault comemora em 2020 os 40 anos da sua filial portuguesa e para o assinalar propõe soluções inéditas para renovar a frota portuguesa.
ECO Plan é o nome da iniciativa da Renault criada com o objetivo de renovar o parque automóvel português. Trata-se de um programa composto por vários planos – ECO Abate, Renault ECO Charge, Renault ECO Tour e Renault ECO Mobility – que pretende, gradualmente, substituir os cerca de 2,5 milhões de veículos ligeiros com mais de 12 anos existentes em Portugal por soluções recentes e sustentáveis. Com esta renovação, a marca pretende reduzir de forma drástica as emissões poluentes.
ECO Abate
O primeiro destes planos é o ECO Abate, um incentivo da marca à substituição de um carro antigo por um Renault, independentemente do tipo de motorização – elétrico, híbrido, gasolina, diesel ou GPL. No entanto, se o carro escolhido for um Renault ZOE – e elétrico da marca francesa – este incentivo é maior, podendo chegar aos três mil euros.
A escolha por um carro elétrico permite ainda acumular o apoio do Governo, também de três mil euros, tornando possível adquirir um ZOE por uma fração do preço de venda ao público. Quem optar por esta solução, poderá ainda usufruir da isenção de alguns impostos, um abastecimento menos dispendioso e, em alguns casos, portagens e estacionamento gratuitos.
Além das vantagens para o cliente, são inúmeros os ganhos ambientais. Se tomarmos como exemplo um veículo a diesel, com matrícula entre 1996 e 1999 (homologado segundo a norma Euro 2), estamos a falar de uma emissão de partículas 16 vezes superior à de um modelo atual, o que justifica desde logo, a troca. Se a isto juntarmos o obsoletismo de sistemas de segurança e até de extras, facilmente se percebe as vantagens, a nível de segurança e de conforto, inerentes à troca de um carro usado por um novo ao abrigo do plano ECO Abate.
Renault Eco Charge
Com os desenvolvimentos dos últimos anos, o principal argumento contra os elétricos – a autonomia – deixou de fazer sentido, pelo que a principal preocupação dos automobilistas centra-se agora na disponibilidade de postos de carregamento. Atualmente, Portugal conta com cerca de 2.700 destes postos, e a Renault vai reforçar esse número com 60 posições, em toda a sua rede de concessionários, em Portugal Continental e Insular.
Estes novos postos de carregamento estarão disponíveis para o público em geral com opções de carga acelerada (22 kW) ou carga rápida (43 kW).
Ao longo deste ano, a Renault irá também aumentar para 42 o número de Centros Expert ZOE, unidades especializadas em venda e manutenção de automóveis totalmente elétricos. Será ainda aberto um centro de reparação de baterias em Loures, onde estão a surgir um espaço alargado de reparação para toda a gama automóvel da Renault.
Renault ECO Tour
A iniciativa ECO Tour consiste numa ação de divulgação a nível nacional sobre o tema da mobilidade elétrica. Por um lado, a Renault está a organizar exposições em centros comerciais de várias cidades portuguesas para dar a conhecer aos automobilistas as características e as vantagens de conduzir um veículo elétrico. Por outro lado, a Renault irá promover seminários para empresas, com entidades relacionadas com o tema da mobilidade elétrica, parceiros da marca e proprietários de automóveis elétricos. O objetivo destas ações é discutir e esclarecer todas as questões sobre veículos elétricos.
Renault ECO Mobility
O plano ECO Mobility baseia-se num conjunto de novas soluções de mobilidade. Com este plano, os automobilistas podem adquirir um Renault ZOE ou simplesmente fazer um renting adaptado às suas necessidades para usufruir da mobilidade sustentável, a custo reduzido.
Cada vez mais, com as novas gerações a mostrarem uma maior sensibilidade para com as questões ambientais, a Renault pretende democratizar o acesso aos veículos de aluguer operacional dos modelos Renault e Dacia. Desta forma, ninguém precisa necessariamente de comprar um elétrico para se deslocar de forma sustentável.
Para mais informações, contacte um concessionário Renault ou visite o site da marca em renault.pt.
