Híbrido ou elétrico? BYD ATTO 2 chega com duas versões e autonomia até 1000 km

Ambas as versões incluem o pacote de garantia alargada da marca, que contempla seis anos ou 150.000 quilómetros para o veículo e oito anos ou 250.000 quilómetros de cobertura para a bateria

Automonitor
Fevereiro 26, 2026
11:16

A BYD acaba de reforçar a sua ofensiva no mercado nacional com o lançamento em Portugal de duas novas propostas no segmento dos SUV compactos: o Super Híbrido Plug-in BYD ATTO 2 DM-i e o BYD ATTO 2 Comfort, versão 100% elétrica. Os dois modelos chegam com argumentos fortes ao nível da autonomia, tecnologia e funcionalidade, consolidando a posição da marca como um dos principais fabricantes mundiais de veículos movidos a novas energias, incluindo elétricos e híbridos plug-in.

O novo BYD ATTO 2 DM-i aposta na tecnologia Super Híbrida Plug-in com sistema Dual Mode, concebida para combinar uma experiência de condução predominantemente elétrica com uma autonomia total que pode atingir os 1000 quilómetros. Esta solução permite aos condutores dar um passo firme rumo à mobilidade elétrica, mantendo a versatilidade e a tranquilidade proporcionadas por um híbrido plug-in.



Do ponto de vista estético, o ATTO 2 DM-i apresenta uma imagem renovada face ao ATTO 2 Comfort, distinguindo-se por uma grelha dianteira de maiores dimensões, um novo elemento decorativo na zona inferior do para-choques frontal e emblemas reposicionados na porta traseira. A bagageira oferece uma capacidade de 425 litros, reforçando o caráter prático do modelo para utilização familiar ou profissional.

Em Portugal, o BYD ATTO 2 DM-i está disponível na versão Boost, equipada com bateria de 18 kWh e uma potência máxima combinada de 212 CV (156 kW). Esta configuração permite uma autonomia de até 90 quilómetros em modo 100% elétrico (ciclo combinado WLTP), bem como uma autonomia combinada que pode chegar aos 1000 quilómetros. O consumo combinado anunciado é de 1,8 l/100 km, segundo o ciclo WLTP.

Já o novo BYD ATTO 2 Comfort assume-se como a proposta totalmente elétrica da gama, com uma autonomia que pode atingir os 430 quilómetros em ciclo combinado WLTP e superar os 600 quilómetros em ciclo urbano. O modelo está equipado com uma Blade Battery de 64,8 kWh de capacidade útil, representando um acréscimo de cerca de 20 kWh face às anteriores versões elétricas do ATTO 2.

O ATTO 2 Comfort integra ainda um motor de 150 kW e 310 Nm de binário, assegurando prestações ao nível das restantes versões da gama. A melhoria na velocidade de carregamento é outro dos destaques, com potência DC até 155 kW. Assim, é possível carregar a bateria dos 10% aos 80% em cerca de 25 minutos, sendo necessários apenas 19 minutos para passar dos 30% aos 80%, características que reforçam a aptidão do modelo para viagens mais longas.

Os dois novos modelos já se encontram disponíveis no mercado português. O Super Híbrido Plug-in BYD ATTO 2 DM-i tem um preço a partir de 33.990 euros, enquanto o BYD ATTO 2 Comfort 100% elétrico arranca nos 37.990 euros, aos quais acrescem despesas e pintura metalizada, se aplicável.

Ambas as versões incluem o pacote de garantia alargada da marca, que contempla seis anos ou 150.000 quilómetros para o veículo e oito anos ou 250.000 quilómetros de cobertura para a bateria, reforçando a proposta de valor da BYD no segmento da mobilidade eletrificada.

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