O CUPRA Formentor junta os atributos todo-o-terreno de um SUV, com a essência desportiva de um compacto com fator de perfil coupé. Está mais próximo do solo para realçar a sua veia desportiva, com a ênfase visual centrada na secção traseira e, em simultâneo, realçando o comprimento do capot, que sublinha a postura dinâmica.
Uma ampla gama de propulsores, com sete motores, incluindo duas versões híbridas plug-in de elevada performance, uma experiência integralmente conectada e os mas sofisticados sistemas de conveniência e de segurança, elevam o novo crossover coupé de alta performance a uma nova dimensão.
O CUPRA Formentor foi desenhado, desenvolvido e é o primeiro modelo 100% CUPRA a ser produzido em Martorell. Chegará ao mercado em outubro na versão topo de gama (310 CV). As restantes versões seguir-se-ão em 2021.
O primeiro modelo homologado com a marca CUPRA junta-se ao CUPRA Ateca e CUPRA Leon, cujas novas versões chegam igualmente ao mercado no último trimestre de 2020. Portanto, a marca inicia a sua ofensiva de produtos após vender 55.000 unidades entre a sua criação, em 2018, e o final de setembro, excedendo todas as expetativas iniciais.
CUPRA Formentor herda o nome do cabo Formentor, situado na ilha espanhola de Maiorca, uma das mais bonitas e selvagens áreas das Baleares, atributos únicos que partilha com o caráter e personalidade do crossover de elevada performance.
Motorizações
No topo da gama, e disponível desde o lançamento, encontramos uma unidade a gasolina com 310 CV que espelha a expressão máxima do ADN da CUPRA, com um som emocionante que completa o fascínio sentido neste modelo.
Adicionalmente a esta versão, o Formentor também ficará disponível nos próximos meses com uma ainda mais variada gama de propulsores com três tecnologias diferentes: TSI (gasolina), TDI (diesel) e híbrido plug-in. No total, serão oferecidas sete variantes diferentes, dos 150CV aos 310CV. Todas garantem um desempenho dinâmico sem compromissos.
O CUPRA Formentor terá a sua gama dividida em duas categorias: CUPRA Formentor, nas versões com potência abaixo de 245CV e CUPRA Formentor VZ, para as variantes com potência acima de 245 CV.
A designação VZ abrevia o termo Veloz em castelhano, “acrónimo” que veste na perfeição as versões mais potentes do CUPRA Formentor.
Incluídos nas variantes menos potentes da gama, está a versão diesel do CUPRA Formentor 2.0 TDI 150 CV (110 kW) e, a gasolina, a versão CUPRA Formentor 1.5 TSI 150 CV (110 kW), ambas disponíveis com transmissão de caixa manual ou com a automática DSG; enquanto o CUPRA Formentor 2.0 TSI 190 CV (140 kW) DSG 4Drive e o híbrido plug-in CUPRA Formentor e-Hybrid 1.4 TSI 204 CV (150 kW) contam com transmissão DSG.
No patamar superior de potência, a designação VZ começa a ser aplicada nas variantes CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 245CV (180kW) DSG com tração dianteira, juntamente com o híbrido plug-in CUPRA Formentor VZ e-Hybrid 1.4 TSI 245CV (180kW) DSG também com tração às rodas dianteiras, e ao CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 310CV (228kW) DSG 4Drive, completando as escolhas de topo.
CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 310CV DSG 4Drive
A expressão máxima do compromisso de performance CUPRA surge através do motor a gasolina 2.0 TSI com turbocompressor e tecnologia de tração integral 4Drive associada à caixa DSG de 7 velocidades. O poderoso motor garante uma potência de 310CV (228kW) e 400Nm de binário.
O sistema 4Drive monitoriza, em permanência, diversos fatores (ângulo de direção, velocidade das rodas e inclinação do veículo) para entregar a potência à roda certa no momento exato, dando uma sensação de confiança em qualquer cenário de condução.
Isto significa que a performance disponível é perfeitamente utilizável, permitindo que o CUPRA Formentor alcance os 100 km/h em apenas 4.9 segundos, com uma velocidade máxima de 250km/h.
A tecnologia shift-by-wire significa que o seletor da caixa de velocidades já não está mecanicamente ligado à própria caixa, utilizando antes sinais eletrónicos que ordenam a mudança de relação.
A eficiência do conjunto resulta na emissão de carbono de 186-203 g/km com a eficiência de 8.2-9.0 litros/100km, baseado no ciclo de testes WLTP.
CUPRA Formentor e-Hybrid
O CUPRA Formentor é o próximo passo na ofensiva da eletrificação da marca com duas versões híbridas plug-in disponíveis pouco depois do lançamento.
O CUPRA Formentor VZ e-Hybrid 1.4 TSI 245CV (180kW) DSG garante uma potência total de 245CV (180kW) e 400Nm de binário. O motor a gasolina TSI de 1.4 litros com 150CV (110kW) é acoplado ao motor elétrico de 115CV (85kW), com a energia entregue por um pack de baterias de iões de lítio com 13kWh, permitindo que o CUPRA Formentor entregue uma performance ecologicamente responsável.
O CUPRA Formentor também ficará disponível com uma segunda versão híbrida plug-in, desenvolvendo 204CV (150kW) e 350Nm de binário.
Conectividade
O CUPRA Formentor integra as mais avançadas soluções de infotainment e conectividade para que os clientes se mantenham em contacto, livres de trazerem as suas vidas digitais para dentro do veículo, oferecendo um quotidiano mais integrado da vida com a vivência ao volante, mas sem distrações no prazer de condução.
No interior do habitáculo, o Digital Cockpit com 10.25” e elevada densidade de pixéis, é o epítome da digitalização. O sistema proporciona uma enorme funcionalidade, permitindo aos condutores qualquer tipo de vista, dos clássicos mostradores redondos, tipo velocímetro e taquímetro analógicos, ao mapa com navegação e elevada definição e cores.
Completamente personalizável, para que a informação mostrada seja exatamente o que precisam, o ecrã tátil TFT de 1,280 x 480 pixés inclui uma variante adicional Sport View, especialmente desenvolvida pela CUPRA, que reúne informação como RPM, binário, potência, pressão do turbo e aceleração G, numa clareza muito emocionante e focada.
Mas o Digital Cockpit é apenas uma parte da história. O cluster é completado pelo sistema de infotainment de 12” assente numa plataforma MIB3. Incorpora um ecrã capacitivo de 1,560 x 700 pixéis, com navegação online a 3D, um número reduzido de botões físicos, mas com interação acrescida através de comandos de voz e por gestos.
O sistema combina um sistema Full Link Wreless, tornando-o compatível com Apple CarPlay e Android Auto. Portanto, tanto na importação da lista de contactos, música ou sistemas de mapas para o automóvel, os dispositivos pessoais ficam totalmente acessíveis e controláveis de forma intuitiva e segura.
A tecnologia tátil capacitiva melhora a interação, tornando o uso do sistema mais preciso e responsivo. Reguladores táteis deslizantes permitem uma ainda melhor experiência no controlo do volume e do Climatronic.
O reconhecimento de voz é, indiscutivelmente, um dos modos mais naturais de interagir com os dispositivos, dando azo a menos distrações no ato da condução, por não implicar a necessidade de desviar o olhar da estrada à frente. E torna-se cada vez mais atrativa à medida que usamos com maior frequência os assistentes domésticos na eletrónica de consumo.
Este sistema pode ser usado para ajustar o Climatronic, procurar informação de navegação ou uma determinada música de forma muito segura. Basta dizer as palavras “Hola, Hola” para tornar o sistema pronto a interagir com os ocupantes através de linguagem natural e de comandos simples, fazendo correções e referências a comandos anteriores.
Mas é a ligação ao mundo exterior que está a ganhar importância. O CUPRA Connect traz serviços online diretamente para o habitáculo do veículo graças ao SIM integrado. O serviço permite que os clientes acedam às app descarregáveis, radio online e à funcionalidade de um ecossistema em expansão, significando que o sistema estará sempre atualizado.
Quando os utilizadores estiverem afastados da viatura, poderão aceder à informação do veículo, incluindo os dados de condução, informação de estacionamento, o estado do veículo e a ativação de alertas de velocidade através da CUPRA Connect app. E para as versões híbridas plug-in, há funcionalidade adicionais. O condutor pode gerir o processo de carga e controlar o ar condicionado remotamente, bem como agendar horas de arranque. Tudo na ponta dos dedos.
O cartão SIM integrado não permite, apenas, manter contacto com as nossas vidas digitais. Implica um incremento na segurança a bordo do veículo, uma vez que os utilizadores podem beneficiar do eCall Service. No caso da ocorrência de um acidente, o veículo pode contactar diretamente os serviços de emergência por ação manual ou automática. Num caso de maior gravidade, o veículo pode enviar informação importante como a sua localização, o tipo de motor e o número de passageiros a bordo, facilitando a assistência.
E, para existir a certeza de que as ligações nunca se perdem, o novo CUPRA Formentor cumpre o protocolo standard Qi para a carga indutiva de dispositivos móveis (Connectivity Box), e inclui quatro portas USB-C (duas à frente e duas atrás) e conectividade Bluetooth para que nunca fique incontactável.
Segurança e conforto
Os sistemas a bordo recorrem à informação disponibilizada por uma série de sensores integrados no veículo e de outras fontes exteriores, com destaque para o Cruise Control Preditivo Adaptativo (ACC), Assistente de Viagem, Assistente de Saída e Lateral e o Assistente de Emergência.
O sistema ACC Preditivo consegue posicionar o veículo com base na rota e localização GPS disponibilizada pelo sistema de navegação, permitindo-lhe corrigir a velocidade consoante o perfil da estrada – curvas, rotundas, interceções, limites de velocidade e zonas de obras. Recorrendo à informação da câmara dianteira e de reconhecimento de sinais, o sistema pode ajustar a velocidade do veículo consoante a mudança dos limites.
O dispositivo de Assistência à Viagem utiliza a informação do ACC e do Assistente de Faixa para manter o veículo ativamente no centro da faixa, ajustando a velocidade ao fluxo de tráfego; sendo possível recorrer à condução assistida até aos 210km/h.
A tecnologia de Side e Exit Assist (assistente de saída e lateral) deteta o que os seus olhos não conseguem ver nos ângulos mortos e acrescenta um Aviso de Saída quando está estacionado e, ao sair do automóvel, recebe um aviso do sistema para a aproximação de alguém ou de algo.
Uma das tecnologias mais significativas é a da introdução do Assistente de Emergência, que se assegura de que o condutor se mantém focado na condução sem distração dos avisos visuais e acústicos. Se não houver qualquer reação do condutor, o sistema pode acionar um toque de travagem. Se, mesmo assim, não existir intervenção do condutor, o veículo pode abrandar até à paragem completa com a ativação das luzes de perigo. Uma vez imobilizado, o CUPRA Formentor pode contactar diretamente os serviços de emergência através do sistema eCall.
A fusão de todas as tecnologias resulta num impressionante nível de segurança, mas foram integrados de forma a funcionarem numa ação de conveniência e nunca com a sensação de afastamento do domínio e controlo do condutor. Uma realidade excecionalmente importante num CUPRA que posiciona a importância do condutor como elemento principal.
Como resultado, deparamos com um veículo que reúne as necessidades dinâmicas da marca CUPRA, sem prescindir dos padrões de segurança que o mercado perceciona atualmente como obrigatória.
O CUPRA Formentor também prima pelo conforto e conveniência, incluindo o assistente de estacionamento, o keyless, o pedal virtual, Climatronic de três zonas, aquecedor estacionário, bancos e volante aquecidos, banco do condutor com comando elétrico e memória, e carregador de 230V colocado na bagageira.
