Após sete anos de ausência o Salão Automóvel de Lisboa irá regressar embora apenas com automóveis expostos por concessionários. Por outras palavras, o Salão altera-se, nesta fase, para um evento próximo a uma feira automóvel a realizar entre 31 de outubro e 8 de novembro na FIL.
Serão ocupados dois pavilhões neste evento, o que representa metade da FIL, sendo que esta edição de 2015 não irá contar para o calendário internacional, estabelecido pela Organização Internacional dos Construtores de Automóveis (OICA), explicou Hélder Pedro, secretário-geral da Associação Automóvel de Portugal (ACAP) em declarações ao Dinheiro Vivo.
Marcas como a Audi, Mazda, Opel, Renault, Seat, Volkswagen, Skoda ou Hyundai já confirmaram presença no salão através dos respetivos concessionários que os representam.
Sofia Graça, diretora de comunicação da marca sul-coreana explicou à Automonitor que a Hyundai Portugal estará representada através dos concessionários afetos à região de Lisboa. “Achamos que é sempre uma oportunidade para as marcas darem a conhecer as suas novidades e até para os clientes é uma boa opção para fazer bons negócios. É um facto que este salão tem uma vertente mais comercial, mas pode ser uma boa oportunidade e um bom ponto de partida para o regresso do salão aos moldes doutros tempos”, explicou.
Paula Silva, responsável pelo departamento de comunicação da SEAT, indicou que a marca espanhola também vai estar presente neste evento, com “os concessionário da área de Lisboa”, enaltecendo que, neste formato, é natural que exista alguma “expectativa positiva” em termos comerciais.
A Mazda também vai estar presente com sete concessionários, a exemplo do que sucedeu já este ano no Porto, que teve um evento semelhante no Exponor. “Para nós, é fundamental estar presente num salão como este tendo em conta o facto de termos uma gama quase toda atualizada em 2015”, explicou Sandra Ferro, responsável pela área de comunicação da marca.
Recorde-se que em 2008 o salão português contou com cerca de 30 marcas em exposição sob o tema “conduz ao futuro”. Contudo, a situação de crise no mercado automóvel nos anos seguintes levou a um cancelamento do evento que se mantém até hoje, sendo este anúncio da ACAP uma ‘luz’ de esperança no regresso daquele certame nos mesmos moldes que antigamente.
