De forma cíclica, surgem novos construtores, mais ou menos artesanais, com ambições à apresentação de novos superdesportivos que rivalizem com os tradicionais Ferrari, Porsche ou Lamborghini. Esse é também o objectivo da Arrinera, marca polaca que apresenta o seu Hussarya 33, um modelo de prestações elevadas que recorre a um bloco V8 de 8.2 litros de capacidade com mais de 800 cv de potência e 900 Nm de binário.
A apresentação do Hussarya 33 (designação que honra a cavalaria polaca de elite, invencível durante mais de 125 anos) teve lugar no Salão Automóvel de Poznan, que está a decorrer na Polónia.
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O Arrinera 33 surge como um protótipo de pré-produção, facilmente perceptível pelos autocolantes na carroçaria com essa indicação, mas apresenta-se já perto da versão final, a qual está prevista para ser lançada em 2016.
Compacto, este superdesportivo da Arrinera recorre em força a materiais leves mas de elevada resistência, como são os casos da fibra de carbono, do kevlar e do grafeno, numa combinação que pretende elevar a vertente dinâmica e da segurança e baixar o peso geral.
O preço ainda não foi revelado mas deverá estar à altura de toda essa exclusividade em termos de materiais e de prestações.
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Arrinera Hussarya 33: o superdesportivo da Polónia
De forma cíclica, surgem novos construtores, mais ou menos artesanais, com ambições à apresentação de novos superdesportivos que rivalizem com os tradicionais Ferrari, Porsche ou Lamborghini. Esse é também o objectivo da Arrinera, marca polaca que apresenta o seu Hussarya 33, um modelo de prestações elevadas que recorre a um bloco V8 de 8.2 litros de capacidade com mais de 800 cv de potência e 900 Nm de binário. A apresentação do Hussarya 33 (designação que honra a cavalaria polaca de elite, invencível durante mais de 125 anos) teve lugar no Salão Automóvel de Poznan, que está a decorrer na Polónia. [youtube height=”HEIGHT” width=”WIDTH”]https://www.youtube.com/watch?v=5ucZLSQwYE8[/youtube] O Arrinera 33 surge como um protótipo de pré-produção, facilmente perceptível pelos autocolantes na carroçaria com essa indicação, mas apresenta-se já perto da versão final, a qual está prevista para ser lançada em 2016. Compacto, este superdesportivo da Arrinera recorre em força a materiais leves mas de elevada resistência, como são os casos da fibra de carbono, do kevlar e do grafeno, numa combinação que pretende elevar a vertente dinâmica e da segurança e baixar o peso geral. O preço ainda não foi revelado mas deverá estar à altura de toda essa exclusividade em termos de…
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