Nissan Leaf estreia auto-estrada luminescente na Holanda

O eléctrico Nissan Leaf é o primeiro carro que brilha no escuro e foi o primeiro a circular na “auto-estrada inteligente” da cidade de Oss, na Holanda. O projecto Ródovia Inteligente desenvolveu um troço de estrada luminescente com extensão de 600 metros, localizado na N239, importante via de circulação que passa perto da cidade holandesa. A iniciativa, lançada pelo designer Daan Roosegaarde, contou também com a participação da Nissan, uma marca que sempre apostou na tecnologia de ponta e que foi o primeiro fabricante a desenvolver um carro que brilha no escuro através de uma pintura da carroçaria cujo revestimento absorve os raios…

Automonitor

Nissan Leaf flourescente em Oss
O eléctrico Nissan Leaf é o primeiro carro que brilha no escuro e foi o primeiro a circular na “auto-estrada inteligente” da cidade de Oss, na Holanda. O projecto Ródovia Inteligente desenvolveu um troço de estrada luminescente com extensão de 600 metros, localizado na N239, importante via de circulação que passa perto da cidade holandesa.
A iniciativa, lançada pelo designer Daan Roosegaarde, contou também com a participação da Nissan, uma marca que sempre apostou na tecnologia de ponta e que foi o primeiro fabricante a desenvolver um carro que brilha no escuro através de uma pintura da carroçaria cujo revestimento absorve os raios violetas do sol e brilha durante 10 horas no escuro.
A pintura foi criada para a Nissan e a sua fórmula é um segredo bem guardado, sendo que marca japonesa escolheu o eléctrico Leaf para mostrar ao mundo como funciona a sua inovação.
No caso da auto-estrada, as bandas da estrada luminescentes absorvem a luz durante o dia e brilham durante oito horas à noite. Com isso, além de aumentar a visibilidade e segurança, substitui a iluminação eléctrica convencional e, assim, garante um menor consumo de energia.
“Circular com o primeiro carro que brilha no escuro na nossa via rodoviária é um privilégio que demonstra as metas que queremos alcançar com esta estrada inteligente”, afirmou Roosegaarde. Por enquanto, esta é uma fase experimental, mas esta tecnologia pode vir a ser aplicada a outras estradas.

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