Já está em construção o maior túnel ferroviário e rodoviário subaquático do mundo: o túnel Fehmarnbelt, na Dinamarca, reduzirá o tempo de viagem entre a Escandinávia e a Europa Central, mais concretamente a Alemanha.
O rei dinamarquês Frederik X inaugurou o primeiro elemento de um futuro túnel de 18 quilómetros sob o Mar Báltico na passada segunda-feira: a infraestrutura ligará o sul da Dinamarca ao norte da Alemanha e contribuirá para a transição ecológica do setor dos transportes.
A ligação Fehmarnbelt, que deverá ser inaugurada em 2029, também reduzirá as viagens da atual travessia de ferry, de 45 minutos, para apenas sete minutos de comboio. Vai ligar Roedby, no lado dinamarquês, a Puttgarten, na Alemanha, com ligações rodoviárias e ferroviárias à Europa Central e aos países nórdicos.
Primeira secção do túnel Fehmarnbelt pronta para ser submersa
O rei Frederik X descerrou uma placa na entrada da primeira secção de 217 metros do túnel, que será submersa numa vala no fundo do mar no lado dinamarquês ainda este ano.
De acordo com a ‘Sund & Baelt’, a empresa que constrói a ligação Fehmarn, este será o túnel submersível mais longo, que também incluirá uma linha de comboio eletrificada. Espera-se que os carros consigam atravessar o Mar Báltico em 10 minutos nas quatro faixas e os comboios o façam em sete minutos.
Em 2011, foi decidido que deveria ser construída uma ligação entre a ilha de Lolland, no sul da Dinamarca, e a ilha de Fehmarn, no norte da Alemanha. Os trabalhos do lado dinamarquês foram encomendados em julho de 2022, e do lado alemão exatamente um ano depois.
O túnel será composto por 89 elementos de concreto que estão a ser construídos numa instalação especial em Roedbyhavn, em Lolland – em maio último, foi lançado o primeiro dos elementos.
A ligação Fehmarn custará 4,8 mil milhões de euros e será paga pelos utilizadores na Dinamarca. O Governo dinamarquês decidirá o valor das portagens para o túnel numa fase posterior.
Nos últimos anos, a Dinamarca construiu ligações rodoviárias e ferroviárias com a vizinha Suécia e entre duas grandes ilhas dinamarquesas.
#MartesdeTúneles
Así se construirá el TÚNEL DE FEHMARNBELT, el túnel sumergido más lago del mundo que unirá Alemania 🇩🇪 y Dinamarca 🇩🇰, separados por 18 km.📹 FemernAS pic.twitter.com/h2Jlj0Ayi7
— Curro Lucas (@curro_lucas) June 13, 2023
