“Na igreja há espaço para todos”: Perto de meio milhão de pessoas ouvem o Papa no Parque Eduardo VII

Esta quinta-feira à tarde decorre, no Parque Eduardo VII a Cerimónia de Acolhimento aos participantes da Jornada Mundial da Juventude (JMJ), primeiro evento que contará com o contacto entre o Papa Francisco e os jovens e peregrinos. Segundo o Vaticano, a afluência superou o esperado.

Pedro Gonçalves

Esta quinta-feira à tarde decorre, no Parque Eduardo VII a Cerimónia de Acolhimento aos participantes da Jornada Mundial da Juventude (JMJ), primeiro evento que contará com o contacto entre o Papa Francisco e os jovens e peregrinos. Segundo o Vaticano, a afluência superou o esperado.

Se inicialmente se falava entre 30o a 400 mil pessoas, esperadas pela PSP na zona do Parque Eduardo VII e Marquês de Pombal/Avenida de Liberdade, certo é que o mar de gente revelou-se muito superior: segundo a comunicação do Vaticano, serão cerca de 500 mil pessoas as que se encontram no coração da capital portuguesa a ouvir as palavras do Papa Francisco.



Na homilia, o Papa Francisco defendeu que “somos chamados como somos” por Deus, com os “defeitos, pecados e falhas”. “Na igreja Há espaço para todos, para todos”, sublinhou.

“Ninguém fica de fora e há espaço para todos”, voltou a reforçar. “Na Igreja ninguém sobra, há espaço para todos, tal como somos. Disse Jesus claramente aos apóstolos. Disse-lhes para chamarem para o banquete todos, os velhos, os doentes, todos. A Igreja é um lugar para todos, e onde todos têm lugar”.

O Parque Eduardo VII ecoou a pedido do Papa: “Repitam comigo. Todos, todos, todos”.

“O Senhor não aponta o dedo, abraça-nos a todos, e isso mostra-nos Jesus na cruz, de braços abertos, para nos abraçar. Nunca nos fecha a porta, e convida-nos sempre a entrar”, sustentou o sumo-pontífice.

O Papa Francisco destacou que cabe a cada um “transmitir a mensagem do amor aos outros” e que os jovens devem manter uma postura de questionamento e dúvida. “Não se cansem de fazer perguntas, fazer perguntas é bom! è é melhor do que dar respostas. A inquietude é importante porque faz sair da rotina”, afirmou.

“Deus ama por surpresa não está programado. Deus ama-nos como somos, não como queremos ser, ou como a sociedade quer que sejamos. E com a garra que temos para a vida. Deus chama-nos assi. Deus é Pai, e é um pai que nos ama, mas isso não é fácil, por isso temos a ajuda da Mãe de Jesus, e nossa mãe”, continuou o Papa Francisco.

“Não tenham medo, tenham coragem, sigam em frente, pelo amor que deu tem por vós e repitam comigo: ‘Deus ama-me'”, terminou Francisco, perante gritos de milhares de pessoas que eclodiram em aplausos.

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A suspensão pneumática com tecnologia ativa adapta-se em milissegundos eliminando qualquer vibração O espaço interior é o habitual, ou seja, muito amplo, minimalista mas de um conforto e desenho discretos. A experiência é de um silêncio absoluto sendo que a Volvo afirma ser o habitáculo mais silencioso de sempre da marca, graças ao uso extensivo de materiais de isolamento acústico e vidros laminados duplos de série. A ergonomia dos bancos segue o habitual da marca com a certificação ortopédica e redefina o que esperamos de uma viagem de longo curso. Mas o ES90 não é simplesmente um automóvel, mas também um computador sobre rodas equipado com um sistema de computação central e com vários processadores Nvidia onde a capacidade de processamento inteligência artificial é oito vezes superior aos modelos anteriores. Através dos sensores lidar e dos radares da última geração, cria-se um escudo de 360° detectando objetos a 250 m mesmo em escuridão total. O sistema de infotainment com inteligência artificial da Google permite um controlo por voz natural e uma personalização preditiva de rotas baseada nos hábitos do condutor. O ecrã central é hoje muito mais intuitivo e apresenta vários modos de condução e os habituais comandos de voz natural e da afinação dos espelhos etc. As baterias também estão associadas a algoritmos de inteligência artificial para otimizar a saúde da mesma, permitindo carregamentos mais rápidos mas sem degradar as células. Este modelo é fabricado na unidade de última geração da Volvo que tal como a marca preconiza utiliza energia 100% energia renovável As baterias desenvolvidas com as melhores marcas, da CATL à Northvolt possuem uma capacidade líquida até 106 kW na versão ultra. A grande inovação reside aqui no sistema elétrico de 800 wattts, que é uma estreia na marca e que permite recuperar 300 km em apenas 10 minutos As células têm também uma vantagem pois utilizam uma química de baixo teor de cobalto (caro, volátil em preço, associado a riscos na cadeia de abastecimento e frequentemente ligado a preocupações éticas na sua extração) Muito importante é o passaporte da bateria recorre a blockchain para garantir a reestabilidade total dos materiais. Já falamos do luxo do minimalismo, da qualidade de construção e dos materiais, de um bem-estar a bordo que convida alongas viagens num conforto sem precedentes e um comportamento demasiado preciso. E é isso mesmo que este Volvo transmite para o cliente que valoriza o estatuto mas sem ostentação; o executivo ou aquela família que procura segurança máxima e sustentabilidade real. Concorre com os BMW e a Mercedes e o Audi, contudo pela sua versatibilidade e altura posiciona-se numa zona cinzenta de conforto superior que o torna único. Temos finalmente ao rival à altura das marcas premium mais conceituadas. O Volvo está disponível em três versões com preço a partir dos 72.945 para particulares ou 55.000 mais IVA para as empresas. Possui uma autonomia até 700 km na versão single Motor extended range e a potência pode ir até aos 680 cavalos Twin Motor Performance. “O ES90 representa a nossa abordagem holística à sustentabilidade e à segurança, sendo o sedan mais avançado que alguma vez concebemos.” — Vanessa Butani, Head of Global Sustainability da Volvo Cars. “Com o ES90, elevamos o padrão do que uma berlina de luxo deve ser na era elétrica: equilibrada, inteligente e profundamente humana.” — Jim Rowan, CEO da Volvo Cars.

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