
Tudo indica que a Bosch terá alertado a Volkswagen, ainda em 2007, indicando que a utilização de um software no “coração” dos motores diesel era ilegal, segundo adianta o jornal alemão Bild am Sonntag.
Recorde-se que durante a última semana a Bosch admitiu que entregou componentes à VW que estão agora no centro das atenções devido à polémica das emissões de CO2. Contudo, segundo afirmou um porta voz da Bosch à Automotive News, a medição dos gases libertados pelo escape e os sistemas de injeção common-rail são da responsabilidade da Volkswagen.
Já em 2011, um engenheiro da Volkswagen terá também indicado que a forma como os testes de emissões estava a ser feita era proibida, conforme adianta um relatório patente no jornal Frankfurter Allgemeine Zeitung, após a investigação interna da marca ter começado.
Bosch terá alertado VW sobre o software em 2007
Tudo indica que a Bosch terá alertado a Volkswagen, ainda em 2007, indicando que a utilização de um software no “coração” dos motores diesel era ilegal, segundo adianta o jornal alemão Bild am Sonntag. Recorde-se que durante a última semana a Bosch admitiu que entregou componentes à VW que estão agora no centro das atenções devido à polémica das emissões de CO2. Contudo, segundo afirmou um porta voz da Bosch à Automotive News, a medição dos gases libertados pelo escape e os sistemas de injeção common-rail são da responsabilidade da Volkswagen. Já em 2011, um engenheiro da Volkswagen terá também…

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