A National Transportation Safety Board acredita que houve uma confiança excessiva do condutor na tecnologia do Tesla (o Autopilot) e que isso, aliado, à distração do próprio condutor terão sido os fatores responsáveis pelo acidente fatal.
As conclusões da investigação foram partilhadas depois de uma audiência de três horas, que revelou ainda que o condutor Walter Huang, engenheiro de software da Apple, estaria a jogar no telemóvel por estar demasiado confiante na tecnologia.
“Neste acidente vimos demasiada confiança na tecnologia, vimos distração, vimos falta de política a proibir o uso do telemóvel durante a condução e vimos falhas de infraestrutura que, quando combinadas, levaram a esta perda trágica”, declarou o presidente da National Transportation Safety Board, Robert Sumwalt.
O líder da entidade reguladora apelou ainda para que a Tesla “continue a trabalhar para melhorar a tecnologia Autopilot” e afirmou que “está na altura de impedir que os condutores em qualquer automóvel parcialmente autónomo finjam que estão em carros autónomos”.
Importa lembrar que o National Transportation Safety Board não tem poder para julgar ou aplicar sanções, limitando-se a emitir recomendações de modo a diminuir os riscos de acidentes rodoviários.
