O Peugeot 308 foi alvo de uma atualização substancial para a sua terceira geração, tanto em termos de motorizações, como no que diz respeito ao design exterior e interior, logo a começar pela introdução do novo logótipo da marca.
Esta remodelação aproxima visualmente o 308 de modelos mais recentes, incluindo o 208, o 508, o 2008 e o 3008. Foram introduzidas as novas luzes diurnas LED, ótica esguias e uma grelha frontal de grandes dimensões. O novo logótipo estreia-se neste modelo da Peugeot e vai agora começar a ser introduzido em todos os futuros lançamentos e concessionários de todo o mundo.
De uma forma geral, o Peugeot 308 cresceu em tamanho. É mais comprido em 110 mm (4367 mm) e ganhou 55 mm na distância entre os eixos. No entanto, perdeu 20 mm em altura (1444 mm).
O Peugeot 308 foi construído na plataforma EMP2, partihada com o Citroën C5 Aircross, o Vauxhall Grandland X e o DS 7 Crossback, que é compatível com powertrains a gasolina, diesel e eletrificadas. Quando chegar ao mercado, possivelmente em meados de maio, este modelo terá disponíveis desde logo duas versões híbridas plugin com um motor de combustão interna a gasolina 1.6 PureTech — de 150 cv ou 180 cv — combinado com um motor elétrico sempre de 81 kW (110 cv). Sob esta configuração são disponibilizadas duas versões:
- Hybrid 180 e-EAT8 — 180 cv de potência máxima combinada, até 60 km de autonomia e emissões de CO2 de 25 g/km;
- Hybrid 225 e-EAT8 — 225 cv de potência máxima combinada, até 59 km de autonomia e emissões de CO2 de 26 g/km
As duas são equipadas com a mesma bateria de 12,4 kWh, que rouba alguma capacidade à bagageira, de 412 para 361 litros. Os tempos de carregamento podem ir de duas a sete horas, com um carregador de 3,7 kW com tomada doméstica ou um de 7,4 kW com wallbox, respetivamente.
Já as motorizações tradicionais não trazem muitas novidades ao que já se conhece:
- 1.2 PureTech – 110 cv, caixa manual de seis velocidades;
- 1.2 PureTech – 130 cv, caixa manual de seis velocidades;
- 1.2 PureTech – 130 cv, caixa automática (EAT8) de oito velocidades;
- 1.5 BlueHDI – 130 cv, caixa manual de seis velocidades;
- 1.5 BlueHDI – 130 cv, caixa automática (EAT8) de oito velocidades.
