Um estudo europeu realizado pela Goodyear revelou que a maioria dos europeus não compra pneus de inverno ainda que se sintam preocupados com os acidentes rodoviários durante a estação fria.
Em números, só cerca de metade dos inquiridos adquire pneus de inverno como medida proativa pelo que outra das conclusões do estudo refere que devemos melhorar a forma como nos preparamos para enfrentar a estrada nesta estação. Estima-se um final de Inverno muito agressivo na Europa, segundo os dados da agência meteorológica do Reino Unido que se baseia no mais recente fenómeno atmosférico El Niño. O mesmo poderá traduzir-se num inverno mais longo e frio em algumas partes da Europa, tal como aconteceu em 2010.
Da parte dos inquiridos, quando interrogados sobre os principais receios na previsão de um inverno duro, 5 dos 6 países questionados indicaram que a sua principal preocupação era “o receio dos acidentes rodoviários causados por estradas geladas”. (Apenas os inquiridos polacos se mostraram um pouco mais preocupados com os custos do aquecimento do que com os acidentes rodoviários). Contudo, apesar desta preocupação, nem todos os países inquiridos colocaram a compra de pneus de inverno como uma prioridade para a preparação de um inverno duro.
Segundo a Goodyear, os pneus de inverno, também conhecidos como pneus de frio, oferecem um bom comportamento abaixo dos 7ºC, sendo que o seu rendimento é superior a um pneu de verão nas superfícies secas, molhadas com neve ou com gelo. A ideia é que o condutor fique preparado para obter uma melhor tração, travagem, manuseamento, resistência ao aquaplaning e aderência.]]>
Maioria dos europeus não compra pneus de inverno
Um estudo europeu realizado pela Goodyear revelou que a maioria dos europeus não compra pneus de inverno ainda que se sintam preocupados com os acidentes rodoviários durante a estação fria. Em números, só cerca de metade dos inquiridos adquire pneus de inverno como medida proativa pelo que outra das conclusões do estudo refere que devemos melhorar a forma como nos preparamos para enfrentar a estrada nesta estação. Estima-se um final de Inverno muito agressivo na Europa, segundo os dados da agência meteorológica do Reino Unido que se baseia no mais recente fenómeno atmosférico El Niño. O mesmo poderá traduzir-se num inverno mais longo e frio em algumas partes da Europa, tal como aconteceu em 2010. Da parte dos inquiridos, quando interrogados sobre os principais receios na previsão de um inverno duro, 5 dos 6 países questionados indicaram que a sua principal preocupação era “o receio dos acidentes rodoviários causados por estradas geladas”. (Apenas os inquiridos polacos se mostraram um pouco mais preocupados com os custos do aquecimento do que com os acidentes rodoviários). Contudo, apesar desta preocupação, nem todos os países inquiridos colocaram a compra de pneus de inverno como uma prioridade para a preparação de um inverno duro. Segundo a Goodyear, os…
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