Grupo Hyundai-Kia desenvolve sistema de carregamento sem fios

A divisão norte-americana da Hyundai-Kia, denominada Hyundai-Kia America Technical Center, Inc. (HATCI) e a Mojo Mobility, Inc. estão a trabalhar em conjunto numa solução que permita o carregamento sem fios dos veículos eléctricos. Aquelas duas entidades garantiram um subsídio ao abrigo do programa de Tecnologias para Veículos (VT) do Departamento de Eficiência Energética e de Energias Renováveis (EERE) pertencente ao Departamento de Energia dos Estados Unidos (DOE) para efectuarem pesquisas no âmbito do carregamento sem fios de veículos com rapidez e segurança. A este respeito, a Mojo Mobility é reconhecida pelas suas investigações na área das tecnologias de carregamento sem fios (wireless), tendo já produzido dispositivos capazes de carregarem as baterias sem necessidade de alinhamento preciso entre o carregador e o veículo. O presidente da HATCI, Sung Hwan Cho, garantiu que a companhia a que preside está “honrada” por ser seleccionada como uma parceira do DOE, considerando que “tecnologias inovadoras como estas alinham-se com aquele que é um dos nossos objectivos fundamentais que é criar uma experiência com um veículo que seja intuitiva e fácil para o consumidor”. A Kia lançou recentemente no mercado norte-americano o Soul EV, o primeiro veículo eléctrico da marca, contando já com uma forte procura…

Pedro Junceiro

Kia SOUL EV 095

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A divisão norte-americana da Hyundai-Kia, denominada Hyundai-Kia America Technical Center, Inc. (HATCI) e a Mojo Mobility, Inc. estão a trabalhar em conjunto numa solução que permita o carregamento sem fios dos veículos eléctricos.

Aquelas duas entidades garantiram um subsídio ao abrigo do programa de Tecnologias para Veículos (VT) do Departamento de Eficiência Energética e de Energias Renováveis (EERE) pertencente ao Departamento de Energia dos Estados Unidos (DOE) para efectuarem pesquisas no âmbito do carregamento sem fios de veículos com rapidez e segurança.

A este respeito, a Mojo Mobility é reconhecida pelas suas investigações na área das tecnologias de carregamento sem fios (wireless), tendo já produzido dispositivos capazes de carregarem as baterias sem necessidade de alinhamento preciso entre o carregador e o veículo.

O presidente da HATCI, Sung Hwan Cho, garantiu que a companhia a que preside está “honrada” por ser seleccionada como uma parceira do DOE, considerando que “tecnologias inovadoras como estas alinham-se com aquele que é um dos nossos objectivos fundamentais que é criar uma experiência com um veículo que seja intuitiva e fácil para o consumidor”.

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A Kia lançou recentemente no mercado norte-americano o Soul EV, o primeiro veículo eléctrico da marca, contando já com uma forte procura por parte dos consumidores. Foi com base numa frota desse modelo que a HATCI e a Mojo Mobility testaram um sistema de carregamento sem fios ao longo de três fases.

Na primeira fase, a parceria desenvolveu um sistema de transferência de energia (até 10 kW) sem fios com mais de 85% de eficiência no processo de carregamento da rede eléctrica para o veículo, menosprezando a necessidade de alinhamento entre o transmissor de energia colocado no chão e o veículo. Na segunda fase, as companhias colaboraram na integração de um sistema optimizado para o Soul EV com a operação de carregamento a resultar num valor de 92% com os dados obtidos em utilização real a darem origem à terceira fase, na qual cinco unidades vão testar a durabilidade, fiabilidade, comunicação entre diversos postos, segurança e performance.

A tecnologia de carregamento sem fios é vista como uma fonte potenciadora para melhorar a conveniência dos veículos eléctricos, assim aumentando o seu apelo para a população e, possivelmente, reduzindo também a dimensão das baterias e o peso geral. A Hyundai-Kia e a Mojo Mobility não comunicaram uma data para a comercialização deste sistema.

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