Interior actualizado Também o interior conta com novidades, sobretudo ao nível da instrumentação, com um visual mais desportivo mercê de um ecrã a cores multifunções opcional no painel de instrumentos. Além disso, registo ainda para outras adições, como o volante em couro com três raios, consola central retocada, guarnições ‘high-gloss’ em tonalidade preta (versão Highline) em redor da alavanca de velocidade, novos detalhes cromados no contorno dos comandos do sistema de ar condicionado Climatronic (de série nos níveis Confortline e Highline) e nova iluminação ambiente Estão ainda disponíveis novas cores de tecido para os bancos e para os revestimentos das portas. Em termos de segurança, oferece seis airbags de série (dois airbags de cabeça-tórax com um novo desenho, perto da janela do lado superior oferecendo uma protecção ainda maior, dois airbags dianteiros e dois airbags laterais na frente). O novo Volkswagen Jetta é proposto no mercado nacional com três diferentes níveis de equipamento – Trendline, Confortline e Highline – e com o motor 2.0 TDI BlueMotion Technology com potências de 110 e 150 cv. No primeiro caso, está equipado com uma caixa manual de 5 velocidades (ou DSG de 7 velocidades) e na variante mais potente recebe caixa manual de 6 velocidades (ou DSG de 6 velocidades). Nesta versão em particular, o Jetta 2.0 TDI atinge os 220 km/h de velocidade máxima (218 km/h com caixa DSG de 6 velocidades) e acelera de 0-100 km/h em 8,9 segundos. Já o motor da versão mais acessível, o 2.0 TDI BlueMotion de 110 cv apresenta um consumo médio de 4,0 l/km e emissões de CO2 de 105 g/km. Equipado com a caixa manual de 5 velocidades, a velocidade máxima é de 197 km/h e a aceleração 0-100 km/h de 11,0 segundos. O novo Volkswagen Jetta 2.0 TDI de 110 cv é proposto a partir de 26.854 euros, enquanto a variante de 150 cv está disponível a partir de 32.542 euros. Pode aceder aos preços de forma mais pormenorizada aqui.]]>
Volkswagen Jetta com argumentos reforçados
Interior actualizado Também o interior conta com novidades, sobretudo ao nível da instrumentação, com um visual mais desportivo mercê de um ecrã a cores multifunções opcional no painel de instrumentos. Além disso, registo ainda para outras adições, como o volante em couro com três raios, consola central retocada, guarnições ‘high-gloss’ em tonalidade preta (versão Highline) em redor da alavanca de velocidade, novos detalhes cromados no contorno dos comandos do sistema de ar condicionado Climatronic (de série nos níveis Confortline e Highline) e nova iluminação ambiente Estão ainda disponíveis novas cores de tecido para os bancos e para os revestimentos…
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