
A smart está a ponderar lançar um mini-crossover baseado nos modelos ForTwo e ForFour. Contudo, a acontecer, este novo modelo não estará pronto antes de 2018.
De acordo com a publicação britânica Autocar, a Mercedes-Benz está mesmo a ponderar essa hipótese, colocando-se a possibilidade de produção dessa variante na mesma fábrica onde são construídos os modelos ForTwo e ForFour, além do Renault Twingo.
Neste sentido, no mês passado, o presidente não-executivo da Daimler, Dieter Zetsche, já havia afirmado que se for para a frente com a iniciativa de expandir a gama smart, o segmento dos SUVs seria claramente o eleito.
Presume-se que, em termos de dimensões, este mini-crossover ronde os 3.75 metros de comprimento e além de suspensão elevada possa contar com design mais robusto graças à adição de revestimentos de plástico na carroçaria, solução frequentemente utilizada para reforçar a noção de versatilidade. Segundo informações recolhidas pela mesma publicação, não há por enquanto nenhum adiantamento sobre a possibilidade de vir a contar com um sistema de tracção integral opcional.
Em termos de preço, o mesmo poderá rondar os 17 mil euros nos principais mercados europeus e poderá ter como rivais modelos tão pequenos quanto o Fiat Panda Cross.
Smart pondera lançar mini-crossover
A smart está a ponderar lançar um mini-crossover baseado nos modelos ForTwo e ForFour. Contudo, a acontecer, este novo modelo não estará pronto antes de 2018. De acordo com a publicação britânica Autocar, a Mercedes-Benz está mesmo a ponderar essa hipótese, colocando-se a possibilidade de produção dessa variante na mesma fábrica onde são construídos os modelos ForTwo e ForFour, além do Renault Twingo. Neste sentido, no mês passado, o presidente não-executivo da Daimler, Dieter Zetsche, já havia afirmado que se for para a frente com a iniciativa de expandir a gama smart, o segmento dos SUVs seria claramente o eleito. Presume-se que, em termos de dimensões, este mini-crossover ronde os 3.75 metros de comprimento e além de suspensão elevada possa contar com design mais robusto graças à adição de revestimentos de plástico na carroçaria, solução frequentemente utilizada para reforçar a noção de versatilidade. Segundo informações recolhidas pela mesma publicação, não há por enquanto nenhum adiantamento sobre a possibilidade de vir a contar com um sistema de tracção integral opcional. Em termos de preço, o mesmo poderá rondar os 17 mil euros nos principais mercados europeus e poderá ter como rivais modelos tão pequenos quanto o Fiat Panda Cross.

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