Os carros são máquinas perigosas. Só nos EUA, matam mais de 30.000 por ano, e o que aumenta a sua perigosidade são fatores como o tamanho, a velocidade, o impulso e, talvez o mais assustador, o facto de terem dentro um tanque cheio de combustível. Este é um dos pontos em que os carros 100% elétricos são nitidamente mais seguros do que os de combustão. Não têm combustível.
No entanto, há outras razões para estarmos descansados relativamente à segurança dos carros elétricos. Tal como todos os outros carros, estes veículos são submetidos a todos os mais rigorosos testes de segurança e obrigados a cumprir os requisitos de acordo com a legislação de cada país. Existem standards específicos para o derrame químico das baterias, para a segurança das mesmas em caso de colisão e ainda para o isolamento do chassis relativamente ao sistema de alta voltagem, por forma a evitar um choque elétrico. Além de tudo isto, os carros elétricos tendem a ter um centro gravitacional mais baixo do que os veículos de combustão, o que minimiza o risco de despiste.
Uma preocupação relativamente à segurança dos carros elétricos é o seu funcionamento silencioso, dado que os peões não o ouvem a aproximar-se da mesma forma que acontece com um carro de combustão. Vários estudos estão a ser endereçados para resolver esta característica deste tipo de veículo, e a solução passa por fazer com que os elétricos emitam som audível a baixas velocidades.
Menos manutenção
O facto de necessitarem de menos manutenção é outro fator que maximiza a segurança dos carros elétricos. E neste ponto, veículos 100% elétricos e híbridos têm tecnologias e, por isso, necessidades diferentes, Ambos requerem uma manutenção regular mínima aos sistemas elétricos, onde se incluem a bateria, o motor e todos os dispositivos elétricos associados. No entanto, o sistema de travões, por exemplo, exige muito menos manutenção nestes veículos do que nos de combustão interna.
Uma das razões pelas quais os carros elétricos não precisam de tanta manutenção é o facto de terem menos fluidos para substituir (como o óleo ou o líquido de transmissão) e menos peças móveis. Por oposição, os híbridos incluem motores a gasolina, o que faz com que as suas necessidades de manutenção sejam similares às de um carro movido a motor de combustão.
Tempo de vida da bateria
Os carros elétricos são equipados com baterias avançadas projetadas para um tempo de vida longo, mas é claro que um dia terão de ser substituídas. Atualmente, muito fabricantes projetam um período de cerca de oito anos para as baterias utilizadas em carros elétricos, o que representa um bom horizonte em termos de segurança e garantia de que não ficará apeado de forma completamente imprevisível.
