A Seat dá a conhecer algumas dicas práticas aos condutores para que estes possam poupar combustível, com vista a tornar a condução mais eficiente.
“A economia pode chegar aos 20%, o que equivale a dizer que alguém que faça 20,000 quilómetros por ano pode poupar 300 euros”, garante Ángel Suárez, engenheiro no Centro Técnico Seat.
Os gestos que mais contribuem para o aumento do consumo de combustível são os arranques com demasiada aceleração, as travagens bruscas em cidade e conduzir com mudanças baixas em autoestrada. Assim, o conselho do engenheiro é que o condutor engrene a mudança mais elevada tão depressa quanto possível e que evite acelerações e travagens súbitas.
A título de exemplo, a Seat explica que, quando o condutor se aproxima de um semáforo vermelho, deve levantar o pé do acelerador e deixar o carro desacelerar por si através do efeito travão-motor, se necessário reduzindo na caixa de velocidades.
A Seat desmistifica ainda a ideia de que, em descidas, o carro em ponto-morto não consome combustível. “Isto é um erro porque com a caixa desengatada o motor continua a consumir combustível. A acção correta é manter engrenado o carro, utilizando o motor como travão, para que retirando o pé do acelerador não haja qualquer consumo de combustível porque a alimentação é cortada”, conclui Suárez.
Quando o tempo aquece, utilizar o ar condicionado é uma das dúvidas que surge. Os engenheiros da marca espanhola defendem que é sempre preferível baixar o vidro se conduzir a baixa velocidade, e subir o vidro ligando o ar condicionado quando ultrapassa os 80 km/h.]]>
Seat ajuda condutores a poupar combustível
A Seat dá a conhecer algumas dicas práticas aos condutores para que estes possam poupar combustível, com vista a tornar a condução mais eficiente. “A economia pode chegar aos 20%, o que equivale a dizer que alguém que faça 20,000 quilómetros por ano pode poupar 300 euros”, garante Ángel Suárez, engenheiro no Centro Técnico Seat. Os gestos que mais contribuem para o aumento do consumo de combustível são os arranques com demasiada aceleração, as travagens bruscas em cidade e conduzir com mudanças baixas em autoestrada. Assim, o conselho do engenheiro é que o condutor engrene a mudança mais elevada…
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