A startup apoiada pela Amazon e pela Ford ainda não iniciou as entregas dos seus dois modelos mas, segundo a Bloomberg, já está de olhos postos na Europa, e poderá estar à procura de um local para construir uma fábrica. Para já, os países que estão em cima da mesa são a Alemanha, a Hungria e o Reino Unido. Caso a Rivian avance com estes planos, a primeira carrinha de entregas totalmente elétrica a ser produzida para a Amazon poderá mesmo ser fabricada em território europeu, seguindo-se os veículos de passageiros.
Já em novembro a agência de notícias Reuters tinha referido a ambição da Rivian de construir modelos mais pequenos para os mercados europeus e chinês, de forma a criar um volume maior de vendas do que aquele que o R1T e o R1S poderão gerar no velho continente.
Na altura, RJ Scaringe, CEO da Rivian, disse à Reuters que “para realmente entrar nesses mercados, à medida que trazemos produtos subsequentes, é importante ter uma pegada de produção fora dos EUA. Não levaríamos a sério a construção de uma fábrica se não pensássemos na China e na Europa como mercados importantes a longo prazo”.
