Apesar da transição da Porsche para os veículos elétricos, a marca admite que ainda poderá ser desenvolvida uma terceira geração do Porsche Panamera. A revelação surge numa altura em que a Porsche prepara o lançamento do seu segundo modelo elétrico, o Taycan Cross Turismo, modelo que juntamente com o Taycan parecem dirigir-se ao mesmo público e poderiam ter ditado o fim do Porsche Panamera no mercado.
Oliver Blume, CEO da Porsche, disse ao site Autocar que a coexistência destes modelos é possível: “Penso que ambas as propostas podem funcionar, visto que são direcionadas para segmentos diferentes. O Panamera está num patamar acima do Taycan”. Ainda assim, o CEO da marca alemã admite que será preciso diferenciar as duas gamas: “O desafio destes produtos é conseguir diferenciá-los o mais possível entre eles e relativamente à concorrência. Para a Porsche, existem cinco fatores de diferenciação – alta qualidade, design Porsche, desempenho típico da marca, carregamento rápido e experiência de condução. Estes cinco pilares serão muito importantes, no futuro, para distinguir estes modelos”.
Assim, caso venha a confirmar-se a nova geração do Panamera, independentemente da motorização que integrar, deverá ser mais exclusiva e provavelmente com maiores dimensões do que o Taycan, diz Oliver Blume. Existe ainda a possibilidade deste futuro Panamera ser exclusivamente elétrico. Nesse caso, poderá ser construído na nova plataforma PPE, desenvolvida pela Porsche e pela Audi, que deverá ser estreada pelo modelo Macan.
Por outro lado, se se mantiverem os motores a gasolina, o Panamera poderá ser híbrido, o que também o incluiria na estratégia da Porsche de ter 80% do seu portfólio eletrificado até 2030.
