[youtube height=”HEIGHT” width=”WIDTH”]https://www.youtube.com/watch?v=dx_wXdVezOo[/youtube]
Com chegada à vista para este fim-de-semana, tivemos a oportunidade de experimentar o renovado Peugeot 208 duas semanas antes de este chegar ao mercado português. Há uma nova motorização e todos os blocos estão mais eficientes, mas também um visual mais polido, tanto no interior como no exterior, embora seja mantida a mesma linha conceptual. A oferta completa-se com as versões GT Line e GTi.
Com três e cinco portas, o 208 está disponível em três níveis de equipamento, Access, Active e Allure, apresentando linhas mais definidas e robustas, embora mantendo a sua essência no exterior. Já no interior, destaque para o design minimalista e o volante compacto que responde prontamente aos comandos do condutor, estando revestido com couro liso desde o nível de equipamento inicial. O ecrã táctil de sete polegadas incorpora o novo sistema MirrorScreen, disponível a partir do nível de equipamento Active, que permite duplicar o smartphone no ’touchscreen’, para além das funções base, como o rádio, navegação ou telefone.
O novo Peugeot 208 será igualmente propostos em dois níveis de equipamento mais avançados e mais desportivos: GT Line e GTi, associados às motorizações mais potentes e desportivas e uma imagem na mesma linha. Das nove cores disponíveis, destaque para as novidades Orange Power, Ice Silver e Ice Grey, uma aposta vencedora da marca francesa a níveis estéticos. Para tornar este automóvel mais único, a Peugeot disponibiliza dois pacotes de personalização Lime Yellow e Mentol White.
Novidades na segurança
O Peugeot 208 é agora um dos utilitários que incorpora o sistema de segurança Park Assist, permitindo a ajuda activa ao estacionamento e a entrada ou saída do mesmo de forma automática. Mas a estrela das novidades é mesmo o sistema Active City Break, que efectua travagens automáticas caso o automóvel detecte risco de colisão em ambiente urbano.
O Peugeot 208 propõe ainda os sistema PEUGEOT Connect SOS & Assistance, que possibilita a realização de uma chamada automática de urgência e a assistência localizada, com o envio dos socorros adequados em caso de problema.
Novo motor mais eficiente e potente
A grande novidade deste facelift é o novo motor gasolina versão turbo 1.2 PureTech com 110 cv, que apresenta emissões na ordem dos 103 g/km de CO2 e um consumo de 4,5l/100 km. Nos níveis Allure e GT Line, este motor surge também associado à nova caixa de velocidades automática EAT6. Em Portugal estarão disponíveis, no total, sete motorizações, quatro a gasolina, com potências entre os 68 cv e os 208 cv (208 GTI), e três Diesel, entre os 75 cv e os 120 cv (GT Line).
O Peugeot 208 é um automóvel que se adapta tanto à cidade como aos percursos mais desafiadores, com um design atractivo e uma boa resposta em termos de performance.
Nos próximos dois dias, a Peugeot organiza um fim-de-semana de portas abertas para assinalar a chegada do modelo, que está disponível a partir de 13.640 euros (consulte os preços e os detalhes dos níveis de equipamento, aqui).
Veja o vídeo para saber mais sobre este automóvel!
(Nota: coloque o vídeo em 1080 HD nas configurações do Youtube para uma experiência completa)
Peugeot 208: mais eficiência, o mesmo espírito
[youtube height=”HEIGHT” width=”WIDTH”]https://www.youtube.com/watch?v=dx_wXdVezOo[/youtube] Com chegada à vista para este fim-de-semana, tivemos a oportunidade de experimentar o renovado Peugeot 208 duas semanas antes de este chegar ao mercado português. Há uma nova motorização e todos os blocos estão mais eficientes, mas também um visual mais polido, tanto no interior como no exterior, embora seja mantida a mesma linha conceptual. A oferta completa-se com as versões GT Line e GTi. Com três e cinco portas, o 208 está disponível em três níveis de equipamento, Access, Active e Allure, apresentando linhas mais definidas e robustas, embora mantendo a sua essência no exterior. Já no interior, destaque para…

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