A crise provocada pela COVID-19 em toda a sociedade e o seu impacto no sector de cruzeiros chega numa altura de forte crescimento deste mercado a nível mundial. «Esta é uma situação muito dinâmica e temos vindo a ajustar-nos à medida que a pandemia de saúde mundial tem evoluído. Prolongámos já a suspensão de todas as operações da nossa frota até ao dia 31 de Julho em todo o mundo e até dia 15 de Setembro nos navios a operar nas Caraíbas, como medida anunciada pela CLIA para todo o sector», diz Eduardo Cabrita, director-geral da MSC Cruzeiros. Este anúncio terá impacto em dois dos navios – MSC Seaside e MSC Armonia – que previamente estavam programados para navegar na região durante este período. Recentemente, a empresa anunciou também a suspensão temporária das operações no Norte da Europa até ao final da actual temporada de Verão 2020, afectando cruzeiros com partida prevista até dia 18 de Outubro.
«Estamos neste momento a fazer o nosso melhor para ajudar os nossos clientes e parceiros agentes de viagens a compensar e a reagendar os cruzeiros conforme apropriado e mediante uma política de vouchers e flexibilização adaptada e criada de modo a garantir a maior confiança e flexibilidade possível. Temos consciência que este é um momento difícil para o sector e para os nossos parceiros agentes de viagens e queremos ultrapassá-lo juntos, pelo que temos feito várias acções para os manter informados de todos as nossas novas políticas existentes, para que possam ajudar os clientes da melhor maneira possível», acrescenta Eduardo Cabrita.
No que respeita às compensações, a MSC Cruzeiros está a ir mais além do que o normal da lei existente e a atribuir um crédito a bordo no futuro cruzeiro remarcado para o hóspede, bem como uma comissão extra de 5% para o agente de viagens nessa remarcação do cruzeiro, proporcionando-lhes assim a oportunidade de transferir o valor total pago pelo cruzeiro cancelado para um cruzeiro futuro à sua escolha – em qualquer navio, com qualquer itinerário – até ao final de 2021. Os hóspedes terão a possibilidade de resgatar o voucher junto do seu agente de viagens e de reagendar o seu cruzeiro para quando lhes for possível. Além disso, receberão um crédito a bordo adicional entre 100 e 400 euros por camarote, dependendo da duração do cruzeiro original. O objectivo é que o cliente se sinta seguro e que sinta que é possível o seu sonho de férias tornar-se realidade, mas que o faça no momento que considerar o melhor e mais apropriado.
Para além disso, todos os hóspedes que têm actualmente reservas com a MSC Cruzeiros entre 1 de Agosto e 31 de Outubro de 2020, as suas reservas serão agora também incluídas no Programa Cruzeiros Flexíveis da MSC Cruzeiros, que permite aos viajantes que já reservaram um cruzeiro através de uma agência de viagens, remarcarem o seu cruzeiro sem custos até 48 horas antes da partida para passageiros em tarifa «só cruzeiro» e até 120 horas antes da partida para passageiros em tarifa “cruzeiro+voo”, para uma futura data de partida até 31 de Dezembro de 2021.
Cruzeiros
«Tal como fizemos com o confirmação dos nossos cruzeiros para o Verão 2021, estivemos a avaliar e a actualizar toda a nossa Temporada de Inverno 2020/2021, com início no final de Outubro e que nos permite disponibilizar itinerários em todas as regiões onde normalmente operamos. Embora haja algumas actualizações aos itinerários inicialmente previstos em navios específicos, continuamos a ter a possibilidade de oferecer os nossos cruzeiros principais para que os hóspedes possam desfrutar das férias que já reservaram connosco», destaca o director-geral.
Neste Inverno, a MSC Cruzeiros terá 14 navios a navegar e disponíveis mais de 90 itinerários diferentes nas Caraíbas, Mediterrâneo, no Golfo, África do Sul, América do Sul e Ásia – todas as regiões onde a MSC Cruzeiros tradicionalmente opera no Inverno. Os itinerários variam de duas a 24 noites, juntamente com o terceiro MSC World Cruise, com partida em Janeiro de 2021 e ainda uma ampla programação das Grand Voyages. O MSC Magnifica realizará o seu terceiro World Cruise, na sequência do elevado feedback positivo por parte dos hóspedes dos World Cruises 2019 e 2020, substituindo assim o MSC Poesia comunicado previamente. O MSC Magnifica é o último navio da classe Musica e é bastante bem seleccionado para esta viagem com um dos mais altos rácios de camarotes com varanda e características a bordo impressionantes, incluíndo a piscina com o tecto retrátil e a grande variedade de espaços para refeições. O itinerário original está completamente confirmado e a viagem de 119 dias à volta do mundo começará no dia 5 de Janeiro de 2021, possibilitando aos hóspedes viajarem por 52 destinos diferentes em 33 países, com todo a elegância e conforto.
Por exemplo no Mediterrâneo, o MSC Grandiosa vai substituir o navio irmão MSC Virtuosa este Inverno, uma vez que a entrega do navio será atrasada devido aos atrasos e adiamentos causados pela pandemia. Todos os hóspedes com reservas para o MSC Virtuosa serão automaticamente protegidos no MSC Grandiosa, o actual navio emblemático da companhia, com o itinerário original – com a assinatura da MSC Cruzeiros com os cruzeiros de sete noites pelo Mediterrâneo Ocidental, as “Seis Pérolas” e com possível embarque em cada um dos portos: Marselha, Génova, Civitavecchia/Roma, Palermo, Valetta, Malta e Barcelona.
O MSC Magnifica vai disponibilizar dois cruzeiros festivos em Dezembro com um cruzeiro de Natal de cinco noites com escala em Génova, Marselha, Barcelona e Civitavecchia e ainda um itinerário de 10 noites para o Ano Novo com partida de Génova e escala em Marselha e Barcelona antes de chegar a Gibraltar, Lisboa, Cádis/Sevilha e Málaga regressando de seguida a Civitavecchia/Roma e Génova.
Em relação às Caraíbas também existirão algumas alterações. O MSC Meraviglia navegará todos os Sábados de Miami para um de dois itinerários diferentes: uma experiência nocturna em San Juan, Porto Rico, Charlotte Amalie, nas Ilhas Virgens americanas, em Nassau, nas Bahamas e na Ocean Cay MSC Marine Reserve; por outro lado, em Ocho Rios, na Jamaica, George Town, Grand Cayman, em Cozumel, no México e na Ocean Cay MSC Marine Reserve. O MSC Armonia terá Miami como porto de embarque disponibilizando itinerários de três, quatro ou sete noites para Key West, Nassau e Ocean Cay MSC Marine Reserve. O MSC Seaside vai disponibilizar cruzeiros de três, quatro ou sete noites com partidas do novíssimo porto de embarque na Flórida – Port Canaveral, nos EUA – com itinerários que permitem escalas numa grande variedade de destinos, incluindo a Ocean Cay MSC Marine Reserve, George Town, Grand Cayman, bem como Cozumel e Nassau.
A Ocean Cay MSC Marine Reserve continuará a ser um dos principais destaques da oferta da MSC Cruzeiros na Flórida, com os três navios a realizarem escala na ilha privada das Bahamas. Exclusiva para os hóspedes da MSC Cruzeiros e localizada a apenas 105 km de Miami, a ilha está rodeada por 64 km2 de reserva marinha, disponibilizando aos viajantes uma oportunidade única de descobrir a vida marinha local, mergulhar no espírito da cultura das Bahamas e de se conectarem com eles mesmos e com os outros.
O MSC Poesia vai substituir o MSC Splendida nos cruzeiros pelo Sul das Caraíbas e nas Antilhas com os itinerários originalmente previstos com partida de Fort de France, Martinique, para cruzeiros de sete noites com itinerários com sete destinos, e 14 noites dos Barbados em direcção a algumas das mais maravilhosas ilhas que as Caraíbas podem oferecer.
Para os tão procurados cruzeiros nos Emirados, o MSC Fantasia substitui o MSC Seaview e o MSC Lirica na região, disponibilizando cruzeiros de sete noites no Dubai, em Abu Dhabi e no exclusivo resort de praia, a Ilha de Sir Bani Yas, nos Emirados Árabes Unidos, bem como no Bahrain e em Doha, no Qatar. Os itinerários terminam com uma pernoita no Dubai permitindo aos hóspedes mais tempo para explorar tudo o que esta cidade cosmopolita tem para oferecer.
Segurança
A MSC Cruzeiros é uma companhia que sempre teve como prioridade número um a segurança dos seus passageiros e tripulação, pelo que sempre foI além dos padrões exigidos pelas autoridades e organizações em todos os tipos de procedimentos. «Durante esta crise trabalhámos da melhor maneira possível para proteger a saúde e segurança dos nossos passageiros e tripulantes, como resposta a esta dinâmica e desafiante situação, e neste momento estamos já a trabalhar em conjunto com as autoridades dos diferentes países em que navegamos, de modo a fortalecer os já existentes elevados padrões de higiene, saúde e segurança», explica.
A experiência de cruzeiro transformar-se-á após esta crise, bem como o restante sector de viagens e do turismo. «Com a certeza de que continuaremos a oferecer aos nossos hóspedes uma experiência única e enriquecedora e que, quando chegar a hora certa, estaremos prontos para receber novamente os viajantes a bordo e da maneira mais segura possível. Levará algum tempo para a indústria se reconstruir, mas juntamente com o resto do mundo, sairemos desta crise mais fortes pelos desafios que enfrentámos, e estamos ansiosos por voltar a receber os nossos hóspedes a bordo dos navios num futuro próximo», conclui Eduardo Cabrita.
