A Boeing enfrenta novas questões sobre a segurança dos seus aviões depois de um incêndio no motor de um voo transatlântico de Edimburgo ter obrigado a uma aterragem de emergência logo após a descolagem.
Os passageiros viram sair chamas, de forma breve, do motor de um 767 da Delta Air Lines logo após a descolagem para Nova Iorque em fevereiro do ano passado, depois de uma lâmina da turbina ter-se partido após a descolagem, relata o jornal britânico ‘The Guardian’.
As chamas diminuíram enquanto o avião estava no ar, mas acabou por ser obrigado a uma aterragem de emergência no aeroporto de Prestwick, no sul de Glasgow, onde a equipa de solo notou uma fuga de combustível na asa direita do avião.
O ‘Air Accidents Investigation Branch’ (AAIB), agência governamental do Reino Unido que investiga a segurança da aviação, escreveu à Administração Federal de Aviação dos EUA solicitando que tome medidas contra a Boeing, cuja sede fica no estado da Virgínia.
A AAIB salientou que a lâmina da turbina fraturada danificou outras cinco lâminas no motor. As vibrações da “turbina desbalanceada” causaram a fratura de um tubo que transportava combustível na asa, levando à fuga do combustível. O combustível foi então inflamado pelo escapamento de ar quente do motor, como mostram imagens das chamas capturadas por um passageiro (que pode consultar aqui).
“Foi feita uma recomendação de segurança à Administração Federal de Aviação que exige que a Boeing Aircraft Company demonstre que, após este incidente grave, o projeto do tubo de drenagem do alojamento do trilho de ripas na família de aviões Boeing 767 continua a cumprir com os requisitos de certificação para grandes aviões de transporte, sustenta a AAIB.
O voo da Delta para o aeroporto JFK em Nova Iorque transportava 211 passageiros e 10 tripulantes. De acordo com dois membros da tripulação, foi ouvido um sono de chocalho conforme o Boeing taxiava para a descolagem, que parecia vir do porão de carga.
Nada de anormal foi visto ou ouvido pelos pilotos, mas o barulho continuou durante a descolagem. O comandante do voo andou por toda a extensão da aeronave, mas não conseguiu localizar nenhum problema específico. Ele decidiu desviar o avião para Prestwick, que tem pistas longas, como precaução.
A caminho de Prestwick, as chamas foram filmadas por um passageiro. As chamas desapareceram e o comandante decidiu voar com o motor direito em potência reduzida.
Não houve feridos como resultado do incidente.
Este é o mais recente de uma série de incidentes de segurança a envolver aviões da Boeing, que contribuíram para a saída de executivos da empresa numa reformulação da gestão. o fabricante declarou-se culpado de acusações criminais nos EUA sobre os acidentes de dois jatos 737 Max em 2018 e 2019 após violar um acordo com reguladores em 2021.
Também foi sancionado depois de um painel de cabina do 737 Max 9 ter explodido no ar num voo da Alaska Airlines de Portland, Oregon, em janeiro deste ano.
