Apesar de só chegar ao mercado em Setembro, o novo Mazda MX-5 já dá muito que falar. As expectativas são bastante elevadas pelo facto da Mazda prometer uma experiência aproximada à da primeira geração, mas também por se saber que está mais pequeno e leve.
Ainda assim, como acontece em todas as gerações, há muita discussão à volta da potência máxima. A quarta geração mantém o tecto nos 160 cv, tal como já acontecia com a geração NC, ainda que o motor 2.0 seja completamente novo.
Não obstante, continua a haver quem ache que 160 cv é pouco para o MX-5.
Para esclarecer estas dúvidas, o responsável pelo projecto MX-5, Nobuhiro Yamamoto, afirmou à Top Gear que o roadster nipónico não terá nenhuma versão mais potente e/ou radical. Segundo ele, “os números, a potência e o binário não são importantes. O realmente interessa é o prazer de condução, as sensações ao volante.”
